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ヤマト運輸・クロネコヤマト

経験者のおすすめ度

3.06

83件のクチコミ

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト・バイト・パート経験者による、リアルなクチコミ・評価を集めました。求人に応募する前に、仕事内容や職場の雰囲気、面接、髪色や服装についての評判をチェックしてみましょう。

 

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ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

仕事内容

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  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    荷受、長期不在などの電話調査、荷物事故の対応、ドライバーとの連携、荷主様からの電話応対など、営業所全般に関することです。 1日のはじまりはお金の準備やお店の回転準備からです。休憩はドライバーさんがお昼に帰ってきて、作業された後にまた出発されるので、その後にとっていました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    いわゆる仕分け作業で、配達するために営業所へ運ばれてきた荷物を下ろし、当センターからお客様に配達するため、配送トラックに荷物を分ける仕事です。出勤したらタイムカードを押し、着替えをすませて、すでに作業されているところに合流する形で仕事が始まります。休憩につきましては4時間の勤務なので、とるときととらないときがあり、とる場合も時間はまちまちです。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    主な仕事は台車で配達、集荷、荷物の整理仕分けです。配達は荷物を届けることで、個人宅と会社の二種類を配達します。ほぼ8割が会社です。集荷はほとんど会社で、定期集荷と電話で集荷に伺うことがあります。荷物仕分けは運ばれてきた荷物を地域ごとに分けて、配達する順番を考慮して積み込みをします。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    まず駅で迎えの車を待ちます。現地に着いたらTシャツを受け取り安全靴を借りて着替えます。全員が揃ったらリーダーの迎えを待ち、倉庫内に入ります。朝はだいたい10時からの勤務でした。休憩はお昼の1時間だけで、午後は1時から7時まで休憩はありません。力が必要となる仕分け作業です。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    職種は宅配物の仕分けになります。深夜12時から朝6時半までの勤務で、1時半くらいから休憩が45分ありました。仕事内容は主に宅配物の住所ごとの仕分け作業、そして仕分けた宅配物をトラックに積み込むことです。 その他にもトラックの横のりがありました。
  • マティーニ さん/神奈川県/40代/男性
    まず営業所に出勤した際に、端末を立ち上げIDを入力。業務開始させてから 自分の配達エリアに割り当てられているメール便のバーコードを一つ一つ端末で読み込み、冊数を入力していきます。その後配達しやすいように住所を並び替えながら組み換え、 冊数、メール便の情報を一旦転送させて持ち出し作業を終わらせます。それから積み込んで配達に向かうという流れになります。はじめは地図を覚えたりするのが大変でしたが、慣れてくると自分の廻りやすいように考えられるようになり、やりやすくなります
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私が担当していたのは、荷物の仕分け作業とトラックへの積み込み作業です。荷物の仕分けは、大元のベルトコンベア上を流れている荷物を各方面向けに分ける作業です。次々と荷物が流れてくるので、一つの荷物に手間取っていると、他の人の作業にも影響を与えてしまうのが大変でした。トラックへの積み込みは、仕分けされた荷物をトラックの荷台に積み込むのですが、荷物の大きさや重さを考えて積み込まないとバランスが悪くなってしまって、積みにくくなってしまうということもありましたし、なにしろ運転中に崩れる危険もあったので、体力はもちろんですが気も使う作業でした。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    5時半出勤時間打刻。さっと着替えて、センター内から台車を外に出して、既に待っているトラックから荷物を降ろします。さらに台車を整理したり、コンテナを動かしたりして仕分けの環境を整えてから仕分けです。6時半から7時過ぎくらいに次のトラックが到着し、また荷物を降ろし仕分けます。このトラックにクール便と小物(封筒類)が乗っているので、通常の荷物の仕分けが終了したら、クール便と小物の仕分けに入ります。通常の仕分けが終わったときに、コレクト便の確認をする人を決めていますが、火曜と土曜はその人は勤務ではないので、火曜・土曜は通常の仕分けが終わってからコレクト便の確認をします。また、2つのセンターが入っているので、自分のエリアの通常の仕分けが終わり、隣のエリアの荷物が多く残っていれば、クール便の仕分けの前にそちらを手伝います。てきぱき動ける人、頑張ることに抵抗が無い人に向いている仕事だと思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    まず、出勤する現場というのが宅配物が集まる倉庫です。朝礼みたいなものはなく、その日の現場リーダーとメンバーに挨拶をしたら早速仕事開始です。各ルートから宅配物が運ばれるので、トラックから荷下ろしをしていきます。冷蔵庫や洗濯機など重量級の家電もあるため慎重に扱います。その後は、引っ張りと呼ばれている整頓作業に移ります。宅配指定日毎に荷物を並び替え、さらに当日配送される品物を地域ごとのルートに並べます。これらの品物管理が主な仕事であり単純ですが、物を丁寧に扱える人と体力に自信がある人が向いているかなと感じます。
 
 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

職場の雰囲気

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  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    割合としては年配の人が多いと思います。私は遅番のシフトのため、1日の仕事を終わらせるのに必死でした。年に数回はバス旅行がありましたが、私は時間の都合と腰痛などの影響で行くことができませんでした。コミュニケーションは割ととれていたと思います。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    営業所はアットホームな雰囲気で楽しく働いてました。事務員さんは、ほぼパートさんでドライバーさんは社員さんでした。ドライバーが多いので男性が多い職場ではありますが、活気のあるところです。 事務員さんは主婦層が多く、荷物の作業の方は老若男女問わず働いています。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    年配の方から若い方まで、年齢層は比較的広いほうだと思います。男女比につきましては圧倒的に男性のほうが多く、やはり体力のいる仕事だと思います。人間関係につきましては、最初から話しかけてもらえ、わからないことも教えてもらえたため、和やかな雰囲気があると思います。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    ヤマト運輸は年齢層が高い傾向にあったと思いました。大体30代から40代だったと記憶しており、高齢化が目に見えました。友好的な人やあまり関わりを持とうとしない人など、千差万別な人が働いていました。主婦の人たちは事務系に多かったと記憶しています。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    派遣バイトには学生の方が多かったです。職場の雰囲気はアットホームとは程遠かったです。同じ場所に入っている方とも連絡事項を伝え合うだけで、会話もほとんどありません。とても仲がよい職場とはいえませんでした。リーダーの方が声を上げて怒っている場面もあり、怖かったです。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では学生からシニアまでさまざま様々な人が働いていました。その多くが他に本業を持っている方でした。 ですので、色々なひととお話しできる機会もあり、いい経験になったなると思います。 人間関係は特に悪くも無いので、働きやすい環境だと思いました。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私が働いていたのは、深夜帯の肉体労働の現場でしたので、一緒に働いていたのは男性だけです。年齢層は幅広く、私のような大学生から50代後半位の人まで働いていました。職場の雰囲気は悪くなかったと思います。肉体労働の現場ですので、言葉づかいが荒くて厳しいことを言われることも時々ありましたが、その場だけですぐ収まって、後を引きずるようなことはありませんでしたし、休憩時間や仕事終わ等には気さくに話したりできました。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    朝の7時半が定時の仕事終わりなので、あまり社員の人たちと接したことがないです。少し残業していると社員の人たちが出勤してきて、挨拶をする程度ですが、2年半もいるとだいたいの人と顔見知りにはなりお互い名前はわからずともみなさん挨拶は気持ちよくしてくれます。支店長やセンター長はもちろん顔名前お互いに認識していますし、どちらもたいていの方は気さくに話してくださいます。若い人はもちろん、少し年のいった方も働いています。この前、同じエリアの仕分けを担当しているもう一人の人が用事で1週間ほど休む際には、センター長が早出をして助けてくれました。とても思いやりと頼りがいのある、責任感のある人たちが働いていると思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    働いている人の幅はとても広く学生からシニアまでいますが、二十代から三十代の方が多い印象です。仕事の特性上男性がメインで働いています。なので、イメージとしては男子高校の和気あいあいがしっくりくると思います。自分の趣味や人間性をしっかり出していけば、コミュニケーションをとる上でもすんなり溶け込めるのではないかと思います。仲の良い人達であれば、休日が合えば遊びに行ったりとかもしているようです。年齢層が幅広いので、気が合う人も見つけやすいかと感じます。
 
 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

面接

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  • 黒ウサギ さん/北海道/40代/男性
    空いている時間にできる仕事を探していて、webサイトで募集しているのを見て電話で応募しました。 面接日時は応募先の指定した日時が予定の入ってない日でしたので、指定日時での面接となりました。 面接時の服装は、指定も無かったので普段着で受けました。 早朝時間での仕分けのバイトで応募したのですが、面接時には日中時間帯の配達助手を提示されました。 ただそのバイトの時間帯では日中の仕事の時間帯とかぶるので受けられない旨説明し、応募した早朝の仕分けの仕事でその日のうちに決まりました。 筆記テストなどは特になく、質問内容も出勤して欲しい日に出られるかどうかくらいでした。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    面接時は、綺麗目な普段着で行きました。スーツでなくても大丈夫です。 面接は主に勤務体制や前職など履歴書に基づいて質問されました。 筆記テストは一応ありました。 応募してから1週間以内に連絡をいただき、面接の日にちを決めて、面接から1週間でお返事をもらいました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    時間に融通のきくアルバイトを探していたところ、求人サイトで当該アルバイトの募集を見つけ、その日のうちに応募エントリーをしました。面接は最寄りの営業所で行われ、当日の服装は普段着のままで行きました。面接では同業種の仕事経験をきかれたりしました。特にテストなどはなく、その場でいつから入れるかきかれ、翌週から働き始めました。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    応募してから電話で面接が決まりました。面接時はスーツで行きましたが、アルバイトなのでスーツである必要はなかったと思います。面接の質問などはあまり覚えていませんが、これまでの経歴について聞かれたあと、ほんとんどが世間話だったと思います。筆記テストはありませんでした。面接時に採用が決まったので待つことはありませんでした。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    面接はありませんでした。ショットワークスという、日払いなどが可能な派遣バイトからネットから応募しました。応募の翌日からのバイトもありました。そして、その日に電話対応がありました。そこで、応募内容の確認と時間の確認がありました。給料のことなどで、質問ありそれはメール対応可能でした。応募してすぐに採用が決まりました。メールが返ってくるのは遅かったです。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸の面接は、5分くらいお話しするだけでした。 筆記試験などはありませんでした。 面接は応募後2日くらいで行われました。 応募の際の電話対応もすごく丁寧にしていただきました。 採用の連絡はその日の内に電話でいただきました。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私がヤマト運輸でバイトを始めようと決めたのは、雑誌名は覚えていませんが、求人情報誌の求人広告を見て、時給に惹かれたからです。深夜帯の時間で夜間手当が付くこと、それから丁度御歳暮の荷物を取り扱い始める頃で荷物が大量に増えるということもあって、普通時の求人よりも少し条件は良くなっていたようです。時期的にも、大量に募集していたらしく面接らしいものもほとんどなく、いつから来て欲しい、というようなことだけ言われた記憶があります。
    求人情報誌を見てから、電話で連絡をして面接の日取りを決めました。面接日は、電話した3日後ぐらいだったと思います。面接は集荷場の一角にある小さな部屋で行われました。面接官は一人で、面接時以外ではそのあと一度も会うことがありませんでしたので詳しいことはわかりませんが、30代後半位に見えました。面接とは言うものの、名前や学校名を聞かれる位で、あとは簡単な作業内容の説明等があった程度でした。いつから来られるか、週にどれぐらい来られるか等を確認されて終了でした。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    応募はタウンワークのような求人サイトから応募しました。(実際に使った求人サイトは覚えていません)体調を崩しフルワークを辞めた後しばらく経ってからだったので、2時間の仕事は仕事を再開するのにちょうどいいと思ったのと、朝の7時半に仕事が終わるなら、その後仕事を探すにしても、たいていの仕事に都合がいいと思ったからです。時給も良かったですし、交通費も支給されるので、金額面でも魅力でした。もちろん家から通える距離にあったのも理由です。
    応募してから、支店長から電話が来て面接、採用も電話で連絡が来た気がします。採用の連絡は即日来たと思います。面接ではヤマト運輸の社長の名前を訊かれて答えられませんでした。面接でそのようなことを訊かれたのは初めてで記憶に残っています。あとはどうして朝の5時半からの仕事に応募したのかと質問されて、朝早くに仕事が終わり、1日が有効に使えると答えた記憶があります。質問はどんな利点があるかだったかもしれません。(時間に関して)
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    物入りだった為、空いた時間に少し稼げればと考えていました。知り合いに時間の融通がきく仕事ということで、ヤマト運輸の倉庫内作業を紹介してもらいました。紹介してくれた人がもともと同じ現場で働いていたこともあったため、面接も含めスムーズに採用。仕事の流れの把握と3日ぐらいで大体完結しました。ただ、時給等をこだわらなかったので、そこのハードルは楽だったように感じます。またヤマト運輸は常に人を募集しており、配達しているトラック等にも募集広告を打っています。
    電話で採用担当の人と一回連絡を取ったあと、面接日が決まり指定された場所は仕事現場ではなく、ハブとなる倉庫であり面接官は現場責任者ではなくハブ倉庫の幹部社員でした。私にヤマトの仕事を紹介してくれた人から下話としてシフトについて話してもらっていたため、面接ではペーパーによる適性検査がメインでした。内容は個人情報保護に関する理解度を調べるものであり、他人の情報を漏洩してはいけないという認識があれば容易なものでした。採用に関していえば、当日に返事と作業現場の通知がありました。
 
 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

教育・研修

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  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    新入社員だった頃は1週間の研修がありました。接客応対、業界用語の知識、電話応対などロールプレイングやテストなどを通してみっちり教えてもらいました。その後も1年に2回は研修があったので、研修で会う方とも仲良くなれました。最初の仕事は受付だったので、接客応対を学んで良かったです。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    研修期間はビブスを着用して、少しずつやることを増やしていく形で1か月ありました。最初はセンターに届いた荷物のラベルを上にして、本線のベルトコンベアに流すことをしました。この頃は、中腰の状態が長く続いたため腰への負担が大きく、痛さに耐えるのに苦労しました。1か月を過ぎる頃には慣れてきました。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    研修や教育は先輩が一人、一週間ほどついてくれて逐一それぞれの会社の特徴や約束事について教える形でした。大体三回ほど回ったら一人で周っていました。研修自体はなく、教育のみの会社でした。最初は普通の仕事通り、配達、集荷、荷物の仕分け、整理などすべてしていました。大変だったのは会社によって勝手が違うので一つ一つの特徴を覚えることでした。大体3回繰り返せば覚えたのでそこまで慣れるのに時間はかからなかったです。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    派遣バイトなので特に研修期間はありません。初日の朝にフォークリフトの使い方などは教えていただきました。その後は何もわからないまますぐに場所が割り当てられ、軽く仕分け方の説明を受け仕事が始まりました。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、初日に少しだけ研修がありましたが、あまり役に立たないものでした。
    しかしシューターと呼ばれるところに配属になった後には、分かりやすく丁寧に作業の仕方を教えていただきました。 最初は体力的にきつかったですが1週間程度で慣れたので大変でもなかったです。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私がアルバイトで担当していたのは、荷物の仕分けとトラックへの積み込み作業です。時間は深夜帯でしたので、特に新人教育の担当者が専任でいるということはありませんでした。初日は深夜帯の中でも、仕事に慣れていて余裕がありそうな人に付いてサポートするような形でした。二日目に付いたのは初日とは別の人で、その日は初日とは逆で、私が主に作業をして、たまにサポートを受ける形でした。そして、三日目からは一人で作業を任されるような形でした。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    最初は伝票を読むことに慣れるのが大変でした。住所に従って荷物を分けていくのですが、いくつもの例外があり、その日以外の指定日の荷物は別の場所に移したり、覚えることは結構ありました。住所が間違っていることも多々あり、記載されている番地では自分の支店の取り扱いではない、もしくは違うコースへ仕分けてしまうところ、店舗名から住所が間違っているパターンも結構あるからです。慣れてくれば、大きな会社やよく利用されている店舗宛だと、住所が間違っているとすぐにわかるのですが、慣れない間はそのあたりがわからず、誤着と判断してしまったりしていました。ただ、本当に慣れるまでは自分が誤着と思ったものは他の人に必ずその判断が正しいか確認をしていました。あとは荷物の重さに慣れるのに時間がかかりました。あまりに重たくて落としてしまう可能性があったり、高いところから重たいものを降ろさなくてはならないときは、男性にお願いしていましたが、いつの間にか私が持てない荷物は男性でも一人では持てない荷物になっていました。伝票はなかなか見慣れなくて、全部の情報をもれなく一瞥で見れるようになったのは、1年くらい経ってからだと思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    研修と銘打ったものはとくになく、いきなり現場に入り当日のリーダーの指示に従い仕事をしながら流れを覚えていく物でした。最初は先輩スタッフに指示を受け、それに従い作業を行いました。難しい内容ではないので理解するのにはそれほど時間はかからないですが、身体の使い方のコツを掴むまでは体力的にもキツイかなと思います。『ピーピー』と呼ばれるバーコードを読み取り、管理するアイテムの使い方を覚えるのに2日、3日。全ての作業をそつなくこなすようになるのに、ひと月かからないかと思います。
 
 

 

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時給・福利厚生

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  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    交通費の支給はありました。もちろん残業代もありました。運輸関係は1年での働ける時間が決まっているので、繁忙期などでもちゃんと残業代をいただいてました。 昇給も経験するたびに評価ごとに昇給してました。 給料日は毎月25日で、夏と冬にボーナスでした。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    時給は求人票に載っていたとおりでした。交通費の支給も近くの場所のためありません。深夜シフトにつきましては割増があると面接時に聞きました。昇給は今のところなく、一定の時給です。給料は25日に支給されています。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    交通費の支給はありませんでした。時給は最低賃金よりは高い1000円が多かったです。月給は働く時間が短かったので約8万程度でした。多い月は10万だったと思います。 昇給はありませんでした。 残業代は残業しなかったのでわかりません。給料日は25日だったと記憶しています。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    交通費の支給はありませんが、駅からの送迎があります。残業代はありません。仕事が早く上がることが多かったため、希望していた額がいただけませんでした。昇給については2日しか働いてないためわかりません。給料日は日払い、週払い、月払いと選べました。日払いにしたかったのですが、日払いでは給料を名古屋の事務所まで直接取りに行かなくてはならなかったので、そこまでの交通費で差し引きマイナスになるためやめました。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、交通費の支給はないので遠方からだと大変だと思います。そもそも残業がないので残業代をもらったことはありませんでした。昇給もないのでその辺は少しだけ不満に感じていました。 給料日は月末締めで翌月の10日に振り込まれました。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    シフトに関しては、あらかじめ曜日で決められていました。アルバイトをしていた当時は大学生でしたので、テスト期間や授業の都合で、出勤日を調整をしてもらうこともできました。一日の労働時間は、少し記憶が曖昧なのですが、休憩を除いて一日6時間ほどだったと思います。私達よりも早く来て、遅くまで働いていた人もいましたので、皆が同じ労働時間ではなかったと思います。月の収入は夜間手当て含めて、週に3日程度の勤務で、8万円台だったと思います。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    シフトは固定です。火曜~土曜、朝5時半~7時半です。人によっては朝9時半までだったり朝6時からの出勤の人、週3日の出勤の人もいますが、朝アシスタントは今のところ曜日・時間固定です。休みは基本的には前の月に届けますが、直前になってお休みが必要になっても基本的には受理されるので助かります。時給は基本1500円ですが、2時間以上勤務している人はもう少し時給が低くなるそうです。交通費は支給されています。昇給はある程度長く勤めると、支店長・センター長が判断するランク上げがあります。ブロンズから始まり、シルバー、ゴールドと上がっていき、それにつれて昇給します。私はランクが一つ上がって、5円昇給しました。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    最低限の出勤日数というのは決められてはいなかったので、確実に出勤できる日を事前に知らせて仕事にいくという形でした。しかしながら、働きすぎる事は逆に管理され、基本的には連続5日間働いたら1日休まなくてはいけない一月に一度だけは六日間勤務をしてもいいが、残業(八時間以上からの勤務)は○○時間以上してはいけないというような稼げる上限は決まっています。とはいっても二十万のうえを稼ぐことは可能です。自分の場合は最大1日五時間ほどで七、八万円程度の給料でした。
 
 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

シフト

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  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    シフトは基本的には土日祝祭日はお休みの人が多いですが、中には出勤の人もいました。シフトはだいたい自己申告制で、体調が悪く急に休むことがありました。1日に7時間で荷物が多い時は若干の残業があり、私は週5日働いていました。労働時間は週35時間までと決められていました。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    シフトはどうしても休みたい日に二重丸を記入し、ほかの方との兼ね合いで決まってました。土日祝も営業しているので固定制ではありません。 やむを得ない急な休みは仕方ありませんが、代わりの人を見つけていました。それでも無理な場合は電話で店長に伝えていました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    シフトは基本的には自己申告制ですが、私の場合はほぼ固定されています。急な休みにつきましては、当日の連絡でも、病気や家庭の事情などやむ負えない事情であれば、快く休みをもらえました。ペナルティーなどもありませんでした。シフトによっては1日10時間、週に4日働いている方が多いようです。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    シフトは大体固定制ですが、臨機応変に休みは取れました。流石に急な休みは困ると言われ、休むことは出来ませんでしたが、比較的自由に休みを取れた印象です。一日8時間、週5日働いている人が大半ですが、8時から12時までという人もちらほら見受けられました。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    派遣バイトのホームページからの応募でした。単発1日の選択もできました。本当は3日間の予定でお願いしていたのですが、そのうち1日高熱を出し声も出ないほどになってしまいました。朝電話をしてお休みしたい旨を伝えたのに、なぜか連絡なしの休みになっていました。変なレッテルを貼られたようで嫌な気持ちになりました。1日9時間、実働8時間の勤務でした。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸でのアルバイトですが、シフトは自分で提出したものがほぼ通りました。 シフトの変更もたまにお願いされましたが、代わりの休みはもらえましたし、逆にこちらからの変更にも柔軟に対応してもらいました。 だいたい1日4時間くらい働く人が多かったです。
 
 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

よかったこと

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  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    通勤の近い人が一番いいと思います。社会人としてみんなで一緒に仕事をすることは一番の財産です。比較的忙しくて、少しでも多く終わらせられるとホッとします。社員食堂があり、サラダバーをときどき食べていました。シフトの融通はあまり利かないほうだと思います。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    社会的インフラとして、社会の役に立っているという気持ちになれます。毎日荷物を必要としているお客様がいることにやりがいを感じていました。やりがいを感じれる仕事をしたい方にはおすすめです。 福利厚生も独自の保険や社内預金など充実していて利用していました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    やはり最大の魅力はシフトが気楽に組めるところです。作業中は体力的につらいこともありますが、この魅力は私にとって大きいです。宅配の荷物が自宅に届いたときに、自分たちが関与して運ばれていることを考えると、少しだけやりがいを感じます。まかない、社割、福利厚生などについては、私はありません。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    比較的短期間で働くこともできるので自由な時間が増えます。時間は拘束されるが、働く日数は融通が利きやすいです。
    よかったところは色々な人と接することができるので、幅広く経験を積むことができた事です。 やりがいを感じたのは配達や集荷をしたときにありがとう、頑張っているねと声をかけてもらったり、食べ物や飲み物をくれたりと人に役にたっていると感じられたときです。 福利厚生などは大手なのでしっかりしています。 嬉しかったのは、入ってまもなくお客さんから商品を売ってくれないかと声をかけてもらい、利益につなげられたことでした。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    よかったところはフォークリフトが使えるようになったことです。今後ほかの派遣バイトで役立つかもしれないと感じました。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸で働いてよかったことは、とにかくシフトの変更に柔軟に対応していただけたことです。 Wワークをしていてもにも都合がつけやすくて、ほとんどの人がWワークとして働いていたので、Wワークの仕事を探している人には最適の仕事環境だと思いますよ。社員さんも優しい人が多かったです。
  • マティーニ さん/神奈川県/40代/男性
    一番良いと思う部分は、なにより自分の好きな時間にできるという点だと思います。 その日に配達すればいい仕事なので、午後から出勤ということも可能ですし、用事を済ませてからOKというのは助かります。あと意外と便利なのが、荷物などを送る際に社員割引があるということです。荷物の送料は、大きいものだと結構かかるものなので、かなりお得になりますね。それとこれは、自分の職場だけかもしれませんが スタッフ同士の人間関係が円滑なのでやりやすいです。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    体力的にキツイ仕事でしたが、頑張って続けることで肉体的な面はもちろんですが精神的にも成長できたと思います。また、その現場では面倒見の良い人が多く、休憩時間にジュースをおごってもらったりすることがよくありましたし、ときどきは仕事終わりにご飯に連れていってもらったりしました。休日に関しては、極端に休み過ぎない限り、気軽に対応してもらえたと思います。体調を崩して、当日に休みたいと連絡したこともありますが、すぐに了承してもらえました。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    社割があります。荷物が全国どこでも600円で送れます。毎日週5日朝2時間荷物の仕分けをしていますが、身体を動かすのでいい運動になっています。場所柄、飲食店や書店・出版社・学校が多いので、荷物は基本的に重たいです。なので、二の腕に男の人顔負けの筋肉がついてしまったのはうれしくありませんが、夏に大汗をかいて仕事をするのは嫌いではありません。また支店長をはじめ、社員の人たちはいい人ばかりで、職場の雰囲気はいいです。毎日2時間ですが、有休ももらえているので良い職場だと感じています。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    一番は割りと高額な時給です。繁忙期のタイミングで入る事によってですが、手早く短期的に稼ぎたい人にはもってこいだと思います。また、自分の場合働ける時間がかなり限定的だったのですが、希望シフトにこたえてくれて非常に助かりました。特に若い男性に薦められる点は、仕事しながらウェイトトレーニングにもなる点です。あまり難しいことを考えず、ひたすら身体を使う事で仕事が終わった後の達成感や爽快感はひとしおだと感じます。
 
 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

大変なこと

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  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    ヤマト運輸は日時指定に届いて当たり前な運送会社なので、運送遅れなどでご希望の日時に届かないときはクレームが入りました。慣れるまでは自分にとってクレーム対応が最もきつかったです。 また、荷受した荷物などを作業しなくてはならないので、腰が痛くなりました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    分類的には力仕事のため、体力に自信がない人にはおすすめできません。現にそういう方はすぐに辞められます。職種のせいなのか、口調が強い方も多く、そのことで最初にびっくりすることもありました。最初の頃、本線ベルトコンベアに荷物が詰まっており、自分が荷物を入れられなくて苦労しました。あとは、仕事中の体勢から、腰への負担は大きかったです。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    勤務先としては体を使う仕事なので腰や膝、肩が痛くなったり慢性筋肉痛になるので肉体的に辛いです。精神的にもお客からのクレーム対応や上司から叱られることもあるので肉体的にも精神的にも辛いです。
    大変だったのはミスをしていないのにお客様からミスをしたと言われ、その後にミスでなかったことが判明したのですが、それがわかるまで精神的に参りました。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    勤務先としておすすめしない理由は、とにかく力仕事で大変だからです。募集要項には軽作業・仕分けと書いてありました。しかし、実際に行ってみると荷物は重いものばかりです。仕分けでたまっていた荷物が山のようにあるので、それを積まなければなりませんでした。トラックに荷物を積むときはレールを使って行うのでまだ楽かと思いましたが、きつさは変わりありませんでした。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、滑り止め付きの手袋が必須なのですが、それは自己負担で購入しなければいけないのでが、負担に感じました。約2週間で交換が必要になります。
    また大変だったのは、仕分け先の住所を覚えることで、一番苦労しました。 あとは体力に自信がない人はおすすめできません。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    深夜帯の荷物の仕分け及びトラックへの積み込みのアルバイトを大学生の時に経験しました。日替わりで、ベルトコンベアから流れてくる荷物を仕分ける係と仕分けられた荷物をトラックに積み込む係に分けられていましたが、どちらの仕事もキツイ作業でした。仕分け作業に戸惑っているとベルトコンベアを止めてしまい、いろんな人に迷惑がかかります。トラックへの積み込みは、極端に重いものはないのですがとにかく数が多く、荷物を持って立ったりしゃがんだりの繰り返しで腰が痛くなりました。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    どうしても当日の朝具合が悪くて仕事に行けないことがあります。風邪だったり、生理痛だったり。朝のメンバーの人数がぎりぎりだと非常に申し訳なく思いますが、どうしても休んでしまったこともあります。ごくたまにですが、目覚ましに気づかず、寝坊してしまうことがあります。そういう時はたいてい調子が悪いのですが、2時間しかない仕事で1時間の遅刻は非常に申し訳ないです。きついのは夏です。エアコンを最低温度にしても汗が流れます。一度、コンテナいっぱいにものすごい重たいダンボールが山積みで着たときに、伝票をはがすためにその荷物を全て他のコンテナに移したのは後にも先にも一度ですが、真夏で、それが一番つらかったと思った思い出です。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    現場は倉庫内ということで、あまり衛生的ではない点はあげられます。環境は慣れてしまえば問題ないですが、非常に動き回る仕事なので制服(事前にサイズを申告し支給される物)が合わなかったり違和感があったりすると、1日パフォーマンスが下がってしまうのが困った点です。また、非常に重い物を動かす仕事であるため、単純に体力的にキツイことが一番にあります。真冬であれ必ず汗だくになるので、タオルや水分補給が他の仕事にくらべても重要になります。
 
 

 

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身だしなみ・制服

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  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    制服は夏用と冬用があり、家で洗いました。自分に合っているかどうかは人それぞれなので一概に言えません。構内作業なので安全靴がありました。髪色は黒色です。髪型は過度のものはだめで、髭はぼうぼうのものはだめです。またネイル・ピアスはOKですが、過度のものはだめです。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    制服が支給されます。シャツ、ポロシャツ、ズボン、スカート、安全靴、それぞれ夏服と冬服でもらいました。 制服は自分で洗ってます。 髪色や髪型は特に何も言われませんが、ネイルに関しては時々言われました。ヒゲは接客業なのでダメでした。作業系の方は大丈夫です。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    研修期間後は支給される貸与制服(上半身)があります。制服は自分で洗濯する必要があり、そのつど持ち帰り自宅で洗っています。髪色、髪型、ヒゲ、ピアスなどはOKです。ネイルは、一応軍手などの手袋をしていますが、なにかの拍子で折れたりする危険があるので、あまり長い爪は注意されていました。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    ヤマト運輸は正規の制服があります。上着だけは他の服装の着用が許されていません。制服は基本的に自分で管理しなければならず、もちろん自分で洗濯をしなければなりませんでした。髪色や髪型、ネイルやヒゲ、ピアスはあまり覚えてはいませんが、髪型は自由だったと思います。あとは、常識の範囲内であれば許されたと思います。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    制服といえるのかはわかりませんが、Tシャツを借りることができました。2日間だけのバイトだったので、持っていなかった安全靴も借りられました。ラバー軍手は自費で買わなければなりませんでした。髪色、髪型などについては何も言われませんでした。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸でのアルバイトでは制服はありませんので、自分で長ズボンとTシャツを用意して就業します。服装にあまり決まりはなく、長ズボンならジャージでもジーンズでも可能です。 身だしなみにも特に決まりはなく、作業に差し支えなかったらどんな格好でも就業できました。
 
 

 

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向き・不向き

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  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    体力を使う仕事なので、体が丈夫な人が向いていると思います。個人ではなく、共同作業で行っていました。年末の繁忙期は特に忙しく、荷物が半端ではありませんでした。結構若い人から年配まで幅広い層がいて、比較的和気あいあいとやっていました。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    やりがいを感じたい方、運送関係が好きな方、作業が好きな方は向いていると思います。しかし、時給の割には辛い仕事だと思いますので、のんびりデスクワークしたい方などは向いていないと思います。 高校生は短期のアルバイトなどでないと無理だと思います。 年齢制限はとくにありません。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    私のような学生やダブルワークの方などには、時間の調整ができるため向いていると思います。女性の方でも、力仕事でないものもあるため主婦の方にも向いていると思います。高校生は募集していませんでしたが、特に年齢制限はなかったと思います。ただ男性のの場合、体力的な問題で、高齢の方は向いていないと思います。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    ヤマト運輸はやる気のない人、人と接するのが極端に苦手な人、自分勝手な人は向いていないと思います。逆に言うと普通の人であればできる仕事です。どこでも勤まらない人だけが向いていないと思います。高校生は働けたと思いますが、周囲にはいませんでした。年齢制限は設けられていません。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    人と話すのが苦手で、力に自信があり、黙々と作業するのが得意な方には向いていると思います。逆に、しゃべらない空気が苦手で、力が弱く、黙々と行うのが苦手な方は向いていません。高校生でもOKか、年齢制限があるかは募集要項には書いてありませんでした。しかし、軽作業と書いてあるのに力仕事だったりと、何が本当かはわかりません。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、作業中は周りの人と話すことが無いので、黙々と仕事がしたい人には向いてると思います。またが逆の人には辛いと思います。
    日勤なら高校生でも可能な時間帯の募集はありますので、夏休み限定などでも働くことは可能だと思います。 年齢制限は無いと思います。
  • マティーニ さん/神奈川県/40代/男性
    自分は荷物の配達のドライバーではなく、メール便を配達、投函する仕事に応募したのですが、時間の融通が効き自分のペースでできる仕事内容だったのでやりやすいと思います。 服装や髪型はそこまで厳しい基準があるわけではなかったですが、一応清潔感のある身だしなみを最低限気をつけていれば、全く問題ないです。向いている向いてないという点では、忍耐力や責任感がない人には続かない仕事だと思うのでそのことだけですね。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    ヤマト運輸は宅配企業の中でも、お客様への印象に気を付けている会社だと思います。髪型や服装はもちろん言葉づかいなどにも注意して面接にのぞんでください。また、ヤマト運輸は取り扱っている荷物の量がとても多いので、どんな仕事を任されるにしても体力的にキツイことは覚悟しておいた方がいいと思います。車を運転するのが好きだから応募したという人もいますが、ちょっとだけ車を走らせてすぐ停車しての繰返しなので運転する楽しさも期待しないでください。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    朝の仕分けについてしかわかりませんが、まず仕事で重たい荷物を持つのが日常になると理解したほうがいいです。女性だからあまり重たい荷物はちょっと、と思う人には向いていません。また、身体を動かすことに抵抗の無い人が向いています。面接で気をつけることはわかりません。制服があるので、会社に来る服装は自由です。髪の毛の自由度はわかりません。多少の茶髪は大丈夫だと思います。体力は必要ですが、仕事をしていれば自然とついてくるものだと思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    アルバイトの採用基準が他企業と比べ比較的低くなっていて、働きたいというしっかりした意思に重点をおいて採用しているように思います。なので服装や髪型に関していえばそこまで制限されるような規定・ルールは特にありません。常識の範囲内の人間性と言語力があれば問題ありません。あえて向いている人を挙げるとすれば、体育会系の部活を経験している人でしょうか。目上を敬い、立てることができ指示に対して機敏に動ける人が適任です。コミュニケーション能力が長けていればなおいいと思います。ただ、マイペースな人だと少し遅れをとるかもしれないです。
 

企業情報

会社名
ヤマト運輸株式会社
業種・業界
「宅急便」など各種輸送に関わる事業
本社所在地
東京都中央区銀座2-16-10
 

 

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