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<注目のアルバイト>

スシロー | 経験者のおすすめ度

★★★★★

- - -

私はキッチンの握り寿司部門で働いていました。主に朝番だったので... 続きを読む

<注目のアルバイト>

ニトリ | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.31

接客や家具が好きな方にオススメです。 どんな部屋にコーディネート... 続きを読む

<注目のアルバイト>

マルハン | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.29

あと、色々なパチンコスロットを見るのが楽しかったです... 続きを読む

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エディオン | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.14

家電製品に詳しくなれることと、商品の入れ替え時期... 続きを読む

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ココス | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.16

また、新メニューの前には1度試し作りをするのでその際実際に試食して... 続きを読む

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つきじ海賓 | 経験者のおすすめ度

★★★★★

- - -

忙しくて伝票が沢山並んでると、終わったあとの達成感とやりきっ... 続きを読む

<注目のアルバイト>

ゲオ(GEO) | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.35

お客さんからDVDやCDの場所を聞かれることが多々あるので、パソ... 続きを読む

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丸亀製麺 | 経験者のおすすめ度

★★★★★

- - -

うどんをとってお湯に入れる、そこから大体の時間を算段して茹で上げ... 続きを読む

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伝説のすた丼屋 | 経験者のおすすめ度

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とてもいい人たちばかりで見た目というよりは人間性など重視していたと思... 続きを読む

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幸楽苑 | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.25

一定の値段で商品を食べることができます。いろいろなラーメンがあるの... 続きを読む

<注目のアルバイト>

カフェ・ベローチェ | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.40

丁寧な接客というよりも、スピードが求められている。オフィス街の.. 続きを読む

<注目のアルバイト>

和食麺処サガミ | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.00

キッキンで働いていたので、朝の仕込み、オーダーの入った料理... 続きを読む

<注目のアルバイト>

ロッテリア | 経験者のおすすめ度

★★★★★

3.20

シフト登録は、1ヶ月ごとにインターネットのサイトでの自己... 続きを読む

ヤマト運輸・クロネコヤマト

経験者のおすすめ度

3.07

145件のクチコミ

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト・バイト・パート経験者による、リアルなクチコミ・評価を集めました。求人に応募する前に、仕事内容や職場の雰囲気、面接、髪色や服装についての評判をチェックしてみましょう。

 

カテゴリ別に
クチコミをみる(全145件)

 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

仕事内容

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの仕事内容に関して投稿されたクチコミです。
・アルバイトスタッフの1日の流れ、忙しい/楽な時間帯
・繁忙期や閑散期はいつか
・求人情報や採用時のイメージと実際の仕事内容に違いはあったか
・休憩を取るタイミングや休憩時間の過ごし方

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  • ミッシェル さん/埼玉県/40代/女性
    求人広告では「簡単な仕分け作業」と謳ってますが荷物の仕分け作業なので、体力的にはきついと思います。覚えることもたくさんあり、短期間でガッツリ稼げる仕事と言うイメージで単発バイトとしてくると嫌な思いをするかと思います。6時間以上の勤務であれば1時間の休憩がとれます。
  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    ベースから来たBOXを開けて中にある大量の荷物を行き先ごとに仕分けし、その荷物を端末に入力しトラックに積み込む仕事です。積み込みが終わったらクールの荷物を仕分けて積みます。朝早い力仕事です。女性でも最低24kgの水を持てないと話になりません。人間関係は期待しない方がいいです。きつい人や変わった人が何人もいます。その他ドライバーさんに怒られることもあり、厳しい仕事です。水は好きなときに飲めますが、朝のアシストに休憩はありません。時給は朝のコンビニとさほど変わらないので、よく考えた方がいいと思います。ただやりがいはあり、残業の給料は1分単位で必ず出ます。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    受付、ゲストオペレーションとして働いています。お客様のお荷物のサイズ重さを量り料金を計算してお預かりします。配達時間の変更などお客様のご要望があった場合、ドライバーに伝えます。またご不在でお荷物がお届けできない、運行中に破損があったなどの場合、お客様や相手様担当のセンターと連絡を取り合い、お荷物を無事お届けできるまでの事務的な対応をします。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    前日までに全国から集まった、自分の管轄のヤマト運輸の荷物をドライバー(正社員)さんが出勤してくるまでに町、地区ごとに仕分けをするお仕事です。時間は6:00~8:30ですが、繁忙期になると荷物が増えるため少し残業はあります。時間外もあります。朝は早いですが、仕事内容はそれほどハードではないので、登校前の学生さんや、主婦(夫)の方々にもおすすめできます。力仕事の時もありますが、重さは決まっているので重すぎて持てないものはないかと思います。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    私はアンカーキャストという、13時から21時の配達専門のドライバーとして運転業務を行っています。会社には支給されている制服で出勤し、まず13時にタイムカードを押したら同様のアンカーキャストと、13時出勤のフルドライバー全員で昼礼を行い、社訓の唱和やその日の注意事項などの伝達をうけます。その後、各自担当するコースの荷物や仕事内容の引き継ぎを同じコースを走っているドライバーからうけ、トラックへ荷物を積み込み、タブレットに配達情報の入力、コレクトの釣り銭の出金等、出発の準備を終えたら出庫の点呼を運行管理者から受け配達に出ます。配達件数や、時間指定の荷物、仕事効率によって休憩を取れる時間はその日によって変わってきますが、車にチャート紙という速度等を測定、記入される装置もついており、休憩時間の報告も義務付けられているので、きちんと法定の休憩時間を取る事ができます。休憩場所は問われません。一日の配達業務が終わったら、配達伝票の整理やコレクト集金の入金、チャート紙へ配達先の記入等をし、帰庫の点呼をうけ、21時までセンター内の掃除や事務所の手伝いをし、21時に退社となります。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    アシストというアルバイトは、ドライバーの荷物の仕分けと持出登録と積込をします。大体5時~7時前後と短い時間帯です。荷台の置き場所はトラックの扉に指示がしてあるので迷わずできると思います。高齢の女性の方も大活躍です。アンカーキャスト、フィールドキャストというアルバイト、パートは、ドライバーさんとほぼ同じ動きをします。台車、自転車、トラックで配達します。私は午前中のみなので、職場に着いたらタイムカードを切り、配送ルートの荷物の確認をし、自転車の荷台に乗らない荷物やドライバー専門のお客様の荷物をドライバーさんに託し、朝礼に出ます。その後PPというヤマト独自の端末を立ち上げ、配達する荷物の持出登録をします。今日の配送ルートに都合のいい積み方で荷台に荷物を積んだら、自転車で配達を始めます。荷物が多い時は午前中指定の荷物を優先し、一旦センターに戻り、残りの荷物を積んで再度同じ配送ルートを回ることもあります。配達が終われば〆作業をします。今は自転車ですが、社内免許の申請中です。運転記録証明、適性検査の結果等提出し、筆記テストもありました。これに受かればトラックの運転の練習をして、ドライバーとして集荷もするSDになる予定です。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    私は宅急便センターで受付業務のパートをしています。勤務地のセンターから5分程のところに支店があるためそちらへ出勤したら制服へ着替えセンターへ徒歩で向かいます。業務内容は、主に宅急便を出しに来るお客様への接客業務です。その他に輸送中に損傷した荷物や、誤着した荷物、長期不在の荷物があるので、それぞれ発送されたセンターへ電話やファックスでの確認業務、パソコンを使用しての帳票出力、お客様に販売する段ボールや袋の在庫管理、発注業務などがあります。私は9時~13時まで休憩なしの時短勤務をしています。そのため、午後から受付に入る方と交代し、支店へ戻り着替えて帰ります。オフィス街のセンターなので土日は受付が休みになります。私は扶養内勤務なので、平日週4日勤務をしています。家事との両立がしやすい勤務時間なので長く続けていけそうです。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    荷受、長期不在などの電話調査、荷物事故の対応、ドライバーとの連携、荷主様からの電話応対など、営業所全般に関することです。 1日のはじまりはお金の準備やお店の回転準備からです。休憩はドライバーさんがお昼に帰ってきて、作業された後にまた出発されるので、その後にとっていました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    いわゆる仕分け作業で、配達するために営業所へ運ばれてきた荷物を下ろし、当センターからお客様に配達するため、配送トラックに荷物を分ける仕事です。出勤したらタイムカードを押し、着替えをすませて、すでに作業されているところに合流する形で仕事が始まります。休憩につきましては4時間の勤務なので、とるときととらないときがあり、とる場合も時間はまちまちです。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    主な仕事は台車で配達、集荷、荷物の整理仕分けです。配達は荷物を届けることで、個人宅と会社の二種類を配達します。ほぼ8割が会社です。集荷はほとんど会社で、定期集荷と電話で集荷に伺うことがあります。荷物仕分けは運ばれてきた荷物を地域ごとに分けて、配達する順番を考慮して積み込みをします。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    まず駅で迎えの車を待ちます。現地に着いたらTシャツを受け取り安全靴を借りて着替えます。全員が揃ったらリーダーの迎えを待ち、倉庫内に入ります。朝はだいたい10時からの勤務でした。休憩はお昼の1時間だけで、午後は1時から7時まで休憩はありません。力が必要となる仕分け作業です。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    職種は宅配物の仕分けになります。深夜12時から朝6時半までの勤務で、1時半くらいから休憩が45分ありました。仕事内容は主に宅配物の住所ごとの仕分け作業、そして仕分けた宅配物をトラックに積み込むことです。 その他にもトラックの横のりがありました。
  • マティーニ さん/神奈川県/40代/男性
    まず営業所に出勤した際に、端末を立ち上げIDを入力。業務開始させてから 自分の配達エリアに割り当てられているメール便のバーコードを一つ一つ端末で読み込み、冊数を入力していきます。その後配達しやすいように住所を並び替えながら組み換え、 冊数、メール便の情報を一旦転送させて持ち出し作業を終わらせます。それから積み込んで配達に向かうという流れになります。はじめは地図を覚えたりするのが大変でしたが、慣れてくると自分の廻りやすいように考えられるようになり、やりやすくなります
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私が担当していたのは、荷物の仕分け作業とトラックへの積み込み作業です。荷物の仕分けは、大元のベルトコンベア上を流れている荷物を各方面向けに分ける作業です。次々と荷物が流れてくるので、一つの荷物に手間取っていると、他の人の作業にも影響を与えてしまうのが大変でした。トラックへの積み込みは、仕分けされた荷物をトラックの荷台に積み込むのですが、荷物の大きさや重さを考えて積み込まないとバランスが悪くなってしまって、積みにくくなってしまうということもありましたし、なにしろ運転中に崩れる危険もあったので、体力はもちろんですが気も使う作業でした。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    5時半出勤時間打刻。さっと着替えて、センター内から台車を外に出して、既に待っているトラックから荷物を降ろします。さらに台車を整理したり、コンテナを動かしたりして仕分けの環境を整えてから仕分けです。6時半から7時過ぎくらいに次のトラックが到着し、また荷物を降ろし仕分けます。このトラックにクール便と小物(封筒類)が乗っているので、通常の荷物の仕分けが終了したら、クール便と小物の仕分けに入ります。通常の仕分けが終わったときに、コレクト便の確認をする人を決めていますが、火曜と土曜はその人は勤務ではないので、火曜・土曜は通常の仕分けが終わってからコレクト便の確認をします。また、2つのセンターが入っているので、自分のエリアの通常の仕分けが終わり、隣のエリアの荷物が多く残っていれば、クール便の仕分けの前にそちらを手伝います。てきぱき動ける人、頑張ることに抵抗が無い人に向いている仕事だと思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    まず、出勤する現場というのが宅配物が集まる倉庫です。朝礼みたいなものはなく、その日の現場リーダーとメンバーに挨拶をしたら早速仕事開始です。各ルートから宅配物が運ばれるので、トラックから荷下ろしをしていきます。冷蔵庫や洗濯機など重量級の家電もあるため慎重に扱います。その後は、引っ張りと呼ばれている整頓作業に移ります。宅配指定日毎に荷物を並び替え、さらに当日配送される品物を地域ごとのルートに並べます。これらの品物管理が主な仕事であり単純ですが、物を丁寧に扱える人と体力に自信がある人が向いているかなと感じます。

 

 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

職場の雰囲気

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの職場の雰囲気に関して投稿されたクチコミです。
・スタッフ同士や店長との仲はいいか、悪いか
・従業員の男女比、人間関係や出会いについて
・どんな客層が多いか
・高校生・大学生・フリーター・主婦パート・シニアなど、どの年齢層が多く働いているか
・サークルや勉強/学業、家事や育児/子育てと両立しやすいか

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    雰囲気は悪いです。人間関係も期待しない方がいいです。働いている人は学生から60代の方まで様々で、ダブルワークをされている方がほとんどです。歴が長い人が威張っているパターンが多く、その人に目をつけられると大変なので注意してください。威張っている人を中心に、聞こえるように悪口を言われたりします。表向きはうまくいっているようでも、大人だから合わせているだけで、いないところでは愚痴をこぼしている人も多数います。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    ゲストオペレーションは主婦が多いです。センターには、ゲストオペレーション以外にも、朝、昼の荷物仕分けの方、ドライバーさん、メール便を配達されるメイトさんが一緒に働いており、年齢層は様々です。荷物の仕分けやメイトさんはご年配の方も多いです。ドライバーさんは男性が多いです。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    登校前の学生さんが多かったです。その他には主婦のパートの方や、定年を迎えて再雇用になった方などです。お仕事中は特にコミニュケーションはなく、自分の持ち場をそれぞれにこなしていくという感じになります。重すぎる荷物もなく、シニアの方にも働きやすい環境だと思います。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    私の配属している営業所は、全体的に雰囲気のいい方だと思います。しかし、担当コース外の人との接点が少ないため、会話をした事のない人もいます。年齢層は幅広いですが、業務が業務なだけに年配の方は体力的に大変なものがあると思いますし、実際働いている年配の方からは楽なコースがいいなどの愚痴がチラホラ聞こえてきます。お子様のいる方には、希望休を平日にとれるなどの理由から働きやすい環境のようで全く業種の異なる技術者の方が転職してきたりなど、面白い方や不思議な方も多いですが、それもまた魅力の一つかと思います。私の担当コースはユニークで、気遣いも大変良くしてくださるいい方ばかりなので、仕事もやりやすい環境です。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    パートは主婦の方が多いです。社員は家族持ちのお父さんが多いです。皆さん大人ですし、ハラスメントに対してしっかり対策をとっている会社なので人間関係でのトラブルは少ないように感じます。アルバイトの方に関しては高齢の女性もいるくらいなので、何歳になっても働ける職場という印象です。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    ドライバーの社員は20代~40代の男性が多いですが、最近は女性ドライバーの入社も増えてきているようです。受付はパートでの採用になるので、主婦の方や独身の女性もいます。早朝、深夜の仕分けや配達業務を専門とした1日3時間程のアルバイトを積極的に採用もしているので昼間は別のアルバイトをしている人も多く働いています。各センターは10人前後いますが、女性は午後からの受付で入る方と2人なので女性が少ない分気楽にできる部分はありますが、男性ドライバーでもクセが強い人もいるので困る時もあります。年末にいつも忘年会があります。
  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    割合としては年配の人が多いと思います。私は遅番のシフトのため、1日の仕事を終わらせるのに必死でした。年に数回はバス旅行がありましたが、私は時間の都合と腰痛などの影響で行くことができませんでした。コミュニケーションは割ととれていたと思います。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    営業所はアットホームな雰囲気で楽しく働いてました。事務員さんは、ほぼパートさんでドライバーさんは社員さんでした。ドライバーが多いので男性が多い職場ではありますが、活気のあるところです。 事務員さんは主婦層が多く、荷物の作業の方は老若男女問わず働いています。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    年配の方から若い方まで、年齢層は比較的広いほうだと思います。男女比につきましては圧倒的に男性のほうが多く、やはり体力のいる仕事だと思います。人間関係につきましては、最初から話しかけてもらえ、わからないことも教えてもらえたため、和やかな雰囲気があると思います。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    ヤマト運輸は年齢層が高い傾向にあったと思いました。大体30代から40代だったと記憶しており、高齢化が目に見えました。友好的な人やあまり関わりを持とうとしない人など、千差万別な人が働いていました。主婦の人たちは事務系に多かったと記憶しています。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    派遣バイトには学生の方が多かったです。職場の雰囲気はアットホームとは程遠かったです。同じ場所に入っている方とも連絡事項を伝え合うだけで、会話もほとんどありません。とても仲がよい職場とはいえませんでした。リーダーの方が声を上げて怒っている場面もあり、怖かったです。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では学生からシニアまでさまざま様々な人が働いていました。その多くが他に本業を持っている方でした。 ですので、色々なひととお話しできる機会もあり、いい経験になったなると思います。 人間関係は特に悪くも無いので、働きやすい環境だと思いました。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私が働いていたのは、深夜帯の肉体労働の現場でしたので、一緒に働いていたのは男性だけです。年齢層は幅広く、私のような大学生から50代後半位の人まで働いていました。職場の雰囲気は悪くなかったと思います。肉体労働の現場ですので、言葉づかいが荒くて厳しいことを言われることも時々ありましたが、その場だけですぐ収まって、後を引きずるようなことはありませんでしたし、休憩時間や仕事終わ等には気さくに話したりできました。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    朝の7時半が定時の仕事終わりなので、あまり社員の人たちと接したことがないです。少し残業していると社員の人たちが出勤してきて、挨拶をする程度ですが、2年半もいるとだいたいの人と顔見知りにはなりお互い名前はわからずともみなさん挨拶は気持ちよくしてくれます。支店長やセンター長はもちろん顔名前お互いに認識していますし、どちらもたいていの方は気さくに話してくださいます。若い人はもちろん、少し年のいった方も働いています。この前、同じエリアの仕分けを担当しているもう一人の人が用事で1週間ほど休む際には、センター長が早出をして助けてくれました。とても思いやりと頼りがいのある、責任感のある人たちが働いていると思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    働いている人の幅はとても広く学生からシニアまでいますが、二十代から三十代の方が多い印象です。仕事の特性上男性がメインで働いています。なので、イメージとしては男子高校の和気あいあいがしっくりくると思います。自分の趣味や人間性をしっかり出していけば、コミュニケーションをとる上でもすんなり溶け込めるのではないかと思います。仲の良い人達であれば、休日が合えば遊びに行ったりとかもしているようです。年齢層が幅広いので、気が合う人も見つけやすいかと感じます。

 

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ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

面接

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの面接に関して投稿されたクチコミです。
・面接時の持ち物や服装、髪型・髪色、ヒゲ・ネイル・ピアス・カラコン・パーマ
・履歴書の持参は必要か、不要か
・質問された内容、志望動機について
・筆記試験やテストの有無
・受かった/落ちたの合否連絡は電話かメールか
・面接から何日後に採用連絡が来たか

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  • ミッシェル さん/埼玉県/40代/女性
    面接時の服装は常識の範囲内での服装で良いと思います。人手不足なので、正直面接で落とされることは基本的ないです。関節痛だとか腰痛持ちなどの人は、その時の対応してくれた面接官に話せば、力を使わない部署に配属させてもらえる場合もあります。採用の合否はその場で言い渡されるので、家に帰って合否を待つと言うことはないはずです。
  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    まず電話で連絡し、指定された日に履歴書を持って宅急便センターに行きます。服は普通のもので大丈夫です。働ける日などを聞かれ、そのまま安全教育に移ります。その日のうちに契約書を書いて、初出勤日を確認して終わりです。手続きをスムーズに進めるために、通帳やキャッシュカード、シャチハタでない印鑑、身分証明書は持っていくと便利です。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    応募してからセンターの担当者より電話で連絡があり、すぐに面接の日程が決まりました。面接時の服装は特に指定はなく普段着で行きました。面接では、週に何日働けるかなどを聞かれ、仕事の内容の説明を受けました。筆記テストなどはなく、その日中に採用が決まりました。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    web応募をしてから、支店長さんから直々に電話をいただきました。そこから面接可能な日を決めて、履歴書持参での面接でした。面接時は私服で筆記テスト等はありません。週に何日入れるかなど、お仕事をし始めてからの質問や説明があったという感じです。面接当日に手続きをして、面接から約1週間後にアルバイトを始めました。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    応募はスマホでインターネットの求人サイトからしました。後日面接の担当者から電話をもらい、担当者と私の都合の良いに日時を照らし合わせ面接となりました。面接場所は自宅から1番近い営業所を指定してくれました。面接では、職務経歴、志望動機、運転の違反履歴を尋ねられ、常識問題と業務に携わるペーパーテストの筆記試験がありました。常識問題よりも業務に携わるペーパーテストの方が重要視されると言っていました。1~2週間程度で郵送で採用の連絡をすると言われ、2週間後くらいに採用通知をもらいました。それから面接担当者から電話連絡をうけ、入社日は会社の締め日の兼ね合いで月の1日か15日になると伺い、営業所に行き入社に必要な書類を渡され準備し、運転者講習をトラック協会でうけ、私の場合は入社までにだいたい3週間くらい要しました。配属になる営業所は、求人されていた営業所が定員を満たした為配属されず、採用から2週間程で他の営業所での就業となりました。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    持ち物は面接日を決める電話で教えてもらいました。確か、筆記用具と通帳、印鑑でした。面接の服装は私服で大丈夫でした。たまたま挨拶が明るく、はきはきと対応したようで、通りすがった支店長がその場で採用と決めてくれました。面接官は副支店長でした。テストはないのですが、たくさんの書類に署名をしました。その面接日から数日後から働き始めています。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    息子が小学校に入学し時間ができたので、ネットで探し、勤務時間や業務内容が合っていたのでサイトから応募しました。担当者から電話をもらい面接をしました。面接では、履歴書、職務経歴書を持参し、志望動機や勤務希望時間などについて聞かれました。特に筆記試験はありませんでした。1週間後採用の電話をもらい、後日面接した支店へ入社の際に必要なたくさんの書類にサイン、捺印をし、出社日等決めました。
  • 黒ウサギ さん/北海道/40代/男性
    空いている時間にできる仕事を探していて、webサイトで募集しているのを見て電話で応募しました。 面接日時は応募先の指定した日時が予定の入ってない日でしたので、指定日時での面接となりました。 面接時の服装は、指定も無かったので普段着で受けました。 早朝時間での仕分けのバイトで応募したのですが、面接時には日中時間帯の配達助手を提示されました。 ただそのバイトの時間帯では日中の仕事の時間帯とかぶるので受けられない旨説明し、応募した早朝の仕分けの仕事でその日のうちに決まりました。 筆記テストなどは特になく、質問内容も出勤して欲しい日に出られるかどうかくらいでした。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    面接時は、綺麗目な普段着で行きました。スーツでなくても大丈夫です。 面接は主に勤務体制や前職など履歴書に基づいて質問されました。 筆記テストは一応ありました。 応募してから1週間以内に連絡をいただき、面接の日にちを決めて、面接から1週間でお返事をもらいました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    時間に融通のきくアルバイトを探していたところ、求人サイトで当該アルバイトの募集を見つけ、その日のうちに応募エントリーをしました。面接は最寄りの営業所で行われ、当日の服装は普段着のままで行きました。面接では同業種の仕事経験をきかれたりしました。特にテストなどはなく、その場でいつから入れるかきかれ、翌週から働き始めました。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    応募してから電話で面接が決まりました。面接時はスーツで行きましたが、アルバイトなのでスーツである必要はなかったと思います。面接の質問などはあまり覚えていませんが、これまでの経歴について聞かれたあと、ほんとんどが世間話だったと思います。筆記テストはありませんでした。面接時に採用が決まったので待つことはありませんでした。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    面接はありませんでした。ショットワークスという、日払いなどが可能な派遣バイトからネットから応募しました。応募の翌日からのバイトもありました。そして、その日に電話対応がありました。そこで、応募内容の確認と時間の確認がありました。給料のことなどで、質問ありそれはメール対応可能でした。応募してすぐに採用が決まりました。メールが返ってくるのは遅かったです。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸の面接は、5分くらいお話しするだけでした。 筆記試験などはありませんでした。 面接は応募後2日くらいで行われました。 応募の際の電話対応もすごく丁寧にしていただきました。 採用の連絡はその日の内に電話でいただきました。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私がヤマト運輸でバイトを始めようと決めたのは、雑誌名は覚えていませんが、求人情報誌の求人広告を見て、時給に惹かれたからです。深夜帯の時間で夜間手当が付くこと、それから丁度御歳暮の荷物を取り扱い始める頃で荷物が大量に増えるということもあって、普通時の求人よりも少し条件は良くなっていたようです。時期的にも、大量に募集していたらしく面接らしいものもほとんどなく、いつから来て欲しい、というようなことだけ言われた記憶があります。
    求人情報誌を見てから、電話で連絡をして面接の日取りを決めました。面接日は、電話した3日後ぐらいだったと思います。面接は集荷場の一角にある小さな部屋で行われました。面接官は一人で、面接時以外ではそのあと一度も会うことがありませんでしたので詳しいことはわかりませんが、30代後半位に見えました。面接とは言うものの、名前や学校名を聞かれる位で、あとは簡単な作業内容の説明等があった程度でした。いつから来られるか、週にどれぐらい来られるか等を確認されて終了でした。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    応募はタウンワークのような求人サイトから応募しました。(実際に使った求人サイトは覚えていません)体調を崩しフルワークを辞めた後しばらく経ってからだったので、2時間の仕事は仕事を再開するのにちょうどいいと思ったのと、朝の7時半に仕事が終わるなら、その後仕事を探すにしても、たいていの仕事に都合がいいと思ったからです。時給も良かったですし、交通費も支給されるので、金額面でも魅力でした。もちろん家から通える距離にあったのも理由です。
    応募してから、支店長から電話が来て面接、採用も電話で連絡が来た気がします。採用の連絡は即日来たと思います。面接ではヤマト運輸の社長の名前を訊かれて答えられませんでした。面接でそのようなことを訊かれたのは初めてで記憶に残っています。あとはどうして朝の5時半からの仕事に応募したのかと質問されて、朝早くに仕事が終わり、1日が有効に使えると答えた記憶があります。質問はどんな利点があるかだったかもしれません。(時間に関して)
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    物入りだった為、空いた時間に少し稼げればと考えていました。知り合いに時間の融通がきく仕事ということで、ヤマト運輸の倉庫内作業を紹介してもらいました。紹介してくれた人がもともと同じ現場で働いていたこともあったため、面接も含めスムーズに採用。仕事の流れの把握と3日ぐらいで大体完結しました。ただ、時給等をこだわらなかったので、そこのハードルは楽だったように感じます。またヤマト運輸は常に人を募集しており、配達しているトラック等にも募集広告を打っています。
    電話で採用担当の人と一回連絡を取ったあと、面接日が決まり指定された場所は仕事現場ではなく、ハブとなる倉庫であり面接官は現場責任者ではなくハブ倉庫の幹部社員でした。私にヤマトの仕事を紹介してくれた人から下話としてシフトについて話してもらっていたため、面接ではペーパーによる適性検査がメインでした。内容は個人情報保護に関する理解度を調べるものであり、他人の情報を漏洩してはいけないという認識があれば容易なものでした。採用に関していえば、当日に返事と作業現場の通知がありました。

 

 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

教育・研修

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの教育・研修に関して投稿されたクチコミです。
・入社手続きに必要な書類(給与振込先口座の通帳や住民票コピー、マイナンバーなど)
・アルバイト・パートの研修期間は何日間あるか
・研修時の時給は通常とは違う時給か
・マニュアルなどで覚えること、オリエンテーションの内容
・研修中の楽しかったこと、きつい・大変・辞めたいと思った場面

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    研修や教育は特にありませんが、契約の時に安全教育をします。早朝アシストの研修はありません。いきなり現場に入りますが、初めのうちは仕分け先のBOXに「○町△丁目」といった紙を貼ってくれるので、それを頼りに仕分けをします。積むときも、どこに何を置くか決まっているのでそれを頼りに積みます。覚えるまでが大変ですが、自分でメモを書いたり努力しないといつまでたっても覚えません。いきなり力仕事に入るので、体もしばらくは筋肉痛です。わからないのに自分の判断でやってしまうと、怒られるのは先輩アシストなので、わからないことは聞く。周囲の早さに合わせようとせず遅くても確実にこなすことが大切です。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    研修期間はアルバイトという位置付けで、マニュアルに沿って規定や仕事内容を学びました。アルバイト期間は1ヶ月で、2ヶ月目からはパートとして契約させてもらいました。最初はとにかくお客様のお荷物を受けることを中心に仕事を覚えました。タブレット端末で荷物のサイズや行き先を入力して料金を算出します。様々なタイプの荷物、送り方、お支払いの仕方があるので最初は覚えることが多く大変でしたが2ヶ月もすると段々慣れてきました。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    研修期間というものは特にありませんでした。アルバイトの先輩方にその都度教えていただくという形でした。勤務地は私の地元ではなかったので町名や地区などを覚えたりするのが大変でした。ですが、慣れてきてからは仕分け以外にトラックへ荷物を積んだり、次の日の荷物の確認等も任せてもらえるようになりました。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    研修期間は10日間だったと思います。研修内容は、業務内容や会社の生い立ちなどを学ぶ座学と、トラックに乗るための実技がありました。人によっては、研修で行う運転の実技に問題などがある場合は延長になると伺いました。研修場所は主管内の同期入社の者全員で主管で行います。主管は私の自宅からは片道1時間半程がかかりました。主観での研修後は配属営業所にて、フルドライバーに同乗し、業務内容や業務に使用するタブレットなどの操作を教えてもらいました。配達コース決定後に、同じコースのフルドライバーにルートを教わりながら実際に自分が運転をし、コースを覚えます。独り立ちする為には、安全指導長に同乗してもらい指導をうけ乗務試験に合格しなくてはなりません。運転、配達業務には困りませんでしたが、会社規定の速度制限や運転マニュアルが細かく定められているため、不便を感じるところがあります。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    ドライバーに横乗りし、地図を見ながら、配達についていきながら、お客様の希望や都合、PP操作、作業について教えてもらいました。アルバイト、パートなので、研修といった大掛かりなものはありませんでした。最初は配達のみを行いました。だんだんと集荷を覚えたり、コレクトというお金を扱う荷物を取り扱ったりしました。最初は配達場所がなかなか覚えられなくてあっちこっちしてしまいましたが、数週間で慣れてきました。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    実際に勤務するセンターで、支店から来た方に接客業務などを教わりました。特にマニュアルがないためすべて一からマニュアルを作りながら覚えていきました。1ヶ月間は教えてくれる人が毎日来てくれますが、何人かが交代で教えに来てくれるので、人によってやり方が違うことがあり戸惑いました。また、端末機器を使って入力しますがお客様が来店している時に操作しなければならならい時は緊張と焦りで間違えてしまうこともあり苦労しました。約一ヶ月で1人で受付をするようになりましたが、すぐお歳暮の繁忙期に入ってしまったので、その頃が一番大変苦労しましたが、そこを乗り越えられたことで仕事もできるようになったので自信にもつながりました。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    新入社員だった頃は1週間の研修がありました。接客応対、業界用語の知識、電話応対などロールプレイングやテストなどを通してみっちり教えてもらいました。その後も1年に2回は研修があったので、研修で会う方とも仲良くなれました。最初の仕事は受付だったので、接客応対を学んで良かったです。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    研修期間はビブスを着用して、少しずつやることを増やしていく形で1か月ありました。最初はセンターに届いた荷物のラベルを上にして、本線のベルトコンベアに流すことをしました。この頃は、中腰の状態が長く続いたため腰への負担が大きく、痛さに耐えるのに苦労しました。1か月を過ぎる頃には慣れてきました。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    研修や教育は先輩が一人、一週間ほどついてくれて逐一それぞれの会社の特徴や約束事について教える形でした。大体三回ほど回ったら一人で周っていました。研修自体はなく、教育のみの会社でした。最初は普通の仕事通り、配達、集荷、荷物の仕分け、整理などすべてしていました。大変だったのは会社によって勝手が違うので一つ一つの特徴を覚えることでした。大体3回繰り返せば覚えたのでそこまで慣れるのに時間はかからなかったです。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    派遣バイトなので特に研修期間はありません。初日の朝にフォークリフトの使い方などは教えていただきました。その後は何もわからないまますぐに場所が割り当てられ、軽く仕分け方の説明を受け仕事が始まりました。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、初日に少しだけ研修がありましたが、あまり役に立たないものでした。
    しかしシューターと呼ばれるところに配属になった後には、分かりやすく丁寧に作業の仕方を教えていただきました。 最初は体力的にきつかったですが1週間程度で慣れたので大変でもなかったです。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    私がアルバイトで担当していたのは、荷物の仕分けとトラックへの積み込み作業です。時間は深夜帯でしたので、特に新人教育の担当者が専任でいるということはありませんでした。初日は深夜帯の中でも、仕事に慣れていて余裕がありそうな人に付いてサポートするような形でした。二日目に付いたのは初日とは別の人で、その日は初日とは逆で、私が主に作業をして、たまにサポートを受ける形でした。そして、三日目からは一人で作業を任されるような形でした。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    最初は伝票を読むことに慣れるのが大変でした。住所に従って荷物を分けていくのですが、いくつもの例外があり、その日以外の指定日の荷物は別の場所に移したり、覚えることは結構ありました。住所が間違っていることも多々あり、記載されている番地では自分の支店の取り扱いではない、もしくは違うコースへ仕分けてしまうところ、店舗名から住所が間違っているパターンも結構あるからです。慣れてくれば、大きな会社やよく利用されている店舗宛だと、住所が間違っているとすぐにわかるのですが、慣れない間はそのあたりがわからず、誤着と判断してしまったりしていました。ただ、本当に慣れるまでは自分が誤着と思ったものは他の人に必ずその判断が正しいか確認をしていました。あとは荷物の重さに慣れるのに時間がかかりました。あまりに重たくて落としてしまう可能性があったり、高いところから重たいものを降ろさなくてはならないときは、男性にお願いしていましたが、いつの間にか私が持てない荷物は男性でも一人では持てない荷物になっていました。伝票はなかなか見慣れなくて、全部の情報をもれなく一瞥で見れるようになったのは、1年くらい経ってからだと思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    研修と銘打ったものはとくになく、いきなり現場に入り当日のリーダーの指示に従い仕事をしながら流れを覚えていく物でした。最初は先輩スタッフに指示を受け、それに従い作業を行いました。難しい内容ではないので理解するのにはそれほど時間はかからないですが、身体の使い方のコツを掴むまでは体力的にもキツイかなと思います。『ピーピー』と呼ばれるバーコードを読み取り、管理するアイテムの使い方を覚えるのに2日、3日。全ての作業をそつなくこなすようになるのに、ひと月かからないかと思います。

 

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ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

時給・福利厚生

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの時給・福利厚生に関して投稿されたクチコミです。
・給料日や給与明細、源泉徴収、残業代、交通費の支給について
・昇給の有無、昇給試験などの条件、いくら時給が上がるか
・高校生や研修中の時給はいくらか
・まかないや食事補助の有無、社会保険・雇用保険・有給休暇について

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    交通費はずっと出ませんでしたが、最近出るようになりました。アルバイト時給は高いですが、パートになると下がります。時給は県によって違うようですが、早朝のコンビニと同じくらいです。残業代は1分単位で必ず出ます。給料日は毎月25日です。何年か働いているとわずかながら時給が上がるようですが、上がらないという人もおり、働くセンターやその人の勤務態度などによって変わるのかもしれません。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    交通費は距離によって支給されます。徒歩通勤、自宅から1キロ未満の自転車通勤は支給されません。残業はしないので支給されていません。まだ働き始めて1年未満ですが、その間、全体で一律に時給が上がるタイミングがあり、私も上げていただきました。給料日は25日です。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    交通費の支給はありません。残業代は出たのでとても助かりました。アルバイトの試用期間は2ヶ月のため、昇給等はありません。ただし、アルバイトからパートへの変更は可能です。アルバイトの場合は2ヶ月お仕事をして、1ヶ月お休みして、また2ヶ月間お仕事をする事が可能です。お給料は31日締めで10日に支給されました。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    アンカーキャストの給料は、基本給プラス都市手当などを含めた固定給に、残業手当がつき、交通費の支給もあります。基本給は最低賃金レベルですが、固定の手当てがあるので残業手当抜きの時給換算で1500円程になります。繁忙期には繁忙期手当がつき、パート扱いですが、ボーナスもあります。昇給は年に一度査定があり、勤務態度などで昇給されるそうです。無事故の勤続年数での手当も支給されると伺いました。給料日は15日締めの25日支給になっています。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    アルバイトは交通費なし、パート、社員は交通費が出ます。残業代に関しては午前中のみの契約なので、わかりません。6時間を超えると休憩を取らなければならなくなるので、6時間は超えないように働いています。昇給はパートであればトレーニーから始まってだんだん昇給していくシステムはあるようです。そういう冊子をいただくので、その工程にそって、上司に認めてもらっていくシステムのようです。最高に時給が上がっても確か23円止まりだったはずです。給料日は15日締めの25日です。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    交通費の支給はあります。残業はお中元、お歳暮の繁忙期などは1日30分~1時間あります。以前残業代の未払い問題が大きく取り上げられたので、今は1分単位で残業代がつきます。時給は1000円からでしたが、支店長が私の仕事ぶりを高く評価してくれ、約半年ごとに30円~50円昇給し、トータル2年で200円昇給したのでとても嬉しくモチベーションも上がりました。他のかたは半年から一年で30円から50円昇給するそうです。給料日は16日~15日締めの、25日支給でした。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    交通費の支給はありました。もちろん残業代もありました。運輸関係は1年での働ける時間が決まっているので、繁忙期などでもちゃんと残業代をいただいてました。 昇給も経験するたびに評価ごとに昇給してました。 給料日は毎月25日で、夏と冬にボーナスでした。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    時給は求人票に載っていたとおりでした。交通費の支給も近くの場所のためありません。深夜シフトにつきましては割増があると面接時に聞きました。昇給は今のところなく、一定の時給です。給料は25日に支給されています。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    交通費の支給はありませんでした。時給は最低賃金よりは高い1000円が多かったです。月給は働く時間が短かったので約8万程度でした。多い月は10万だったと思います。 昇給はありませんでした。 残業代は残業しなかったのでわかりません。給料日は25日だったと記憶しています。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    交通費の支給はありませんが、駅からの送迎があります。残業代はありません。仕事が早く上がることが多かったため、希望していた額がいただけませんでした。昇給については2日しか働いてないためわかりません。給料日は日払い、週払い、月払いと選べました。日払いにしたかったのですが、日払いでは給料を名古屋の事務所まで直接取りに行かなくてはならなかったので、そこまでの交通費で差し引きマイナスになるためやめました。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、交通費の支給はないので遠方からだと大変だと思います。そもそも残業がないので残業代をもらったことはありませんでした。昇給もないのでその辺は少しだけ不満に感じていました。 給料日は月末締めで翌月の10日に振り込まれました。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    シフトに関しては、あらかじめ曜日で決められていました。アルバイトをしていた当時は大学生でしたので、テスト期間や授業の都合で、出勤日を調整をしてもらうこともできました。一日の労働時間は、少し記憶が曖昧なのですが、休憩を除いて一日6時間ほどだったと思います。私達よりも早く来て、遅くまで働いていた人もいましたので、皆が同じ労働時間ではなかったと思います。月の収入は夜間手当て含めて、週に3日程度の勤務で、8万円台だったと思います。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    シフトは固定です。火曜~土曜、朝5時半~7時半です。人によっては朝9時半までだったり朝6時からの出勤の人、週3日の出勤の人もいますが、朝アシスタントは今のところ曜日・時間固定です。休みは基本的には前の月に届けますが、直前になってお休みが必要になっても基本的には受理されるので助かります。時給は基本1500円ですが、2時間以上勤務している人はもう少し時給が低くなるそうです。交通費は支給されています。昇給はある程度長く勤めると、支店長・センター長が判断するランク上げがあります。ブロンズから始まり、シルバー、ゴールドと上がっていき、それにつれて昇給します。私はランクが一つ上がって、5円昇給しました。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    最低限の出勤日数というのは決められてはいなかったので、確実に出勤できる日を事前に知らせて仕事にいくという形でした。しかしながら、働きすぎる事は逆に管理され、基本的には連続5日間働いたら1日休まなくてはいけない一月に一度だけは六日間勤務をしてもいいが、残業(八時間以上からの勤務)は○○時間以上してはいけないというような稼げる上限は決まっています。とはいっても二十万のうえを稼ぐことは可能です。自分の場合は最大1日五時間ほどで七、八万円程度の給料でした。

 

 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

シフト

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトのシフトに関して投稿されたクチコミです。
・シフトは自己申告制か固定制か
・短期バイト、早朝のみ、平日のみ/土日のみ、夜勤/深夜のみ、扶養内勤務などの働き方は可能か
・シフトの希望はLINEやシフト用紙/アプリなどでどのくらい前に提出する必要があるか
・ダブルワーク(掛け持ち・副業)はできるか
・短時間勤務/フルタイム/週3日などで働く人の割合
・大学生のテスト期間や、急な体調不良・子供の学校行事など、休みは取りやすい環境か

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    シフトは1か月固定です。公休も1度曜日を決めたらずっとその日に休みます。希望の曜日が固まった場合、希望曜日に休めないかもしれません。週休2日、6:00~8:00勤務の人が多いです。繁忙期でなければ、前もって言えば連休も取れます。時給はほとんど上がりません。アルバイト時給は高いですが、パートになるとかなり下がるので、覚えておいた方がいいと思います。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    1ヶ月ごとにシフトが決まります。翌月のシフトを決めるときに、希望休を聞いてもらって、皆の希望が出揃うと担当の方がシフトを決めてくださいます。小学生の娘がおりますので、急な体調不良などでおやすみを頂戴することがありますがうまく調整してくださいます。同じ立場のメンバーもおりますので、自分も協力ができるように心がけています。わたしは1日5時間、週4日働いています。1日8時間で週4日出勤の方もいらっしゃいます。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    シフトは自己申告制です。タイムカードがあり、そこに出勤できる日に印を付けて、そこを見て社員さんが把握してくれていました。急な休みにも対応して下さりとてもとりやすかったです。勤務時間は1日約2~4時間で、アルバイトの方は週20時間内に収まるように自分で調整しながら働いていました。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    シフトは締め日の兼ね合いで当月の15日から翌月の15日までの1ヶ月間の希望休を提出します。希望休がない場合、アンカーキャストという勤務体系の場合は原則、日、月曜日が休みとなります。急な休みに関しては、上司には大丈夫とは言われますが、実際のところコースを受け持っているので、休みにくいのが現状です。長期連休も正社員のフルドライバーが中心になってくるので、希望の日に連休がとれるか定かではありません。また、繁忙期がお盆、正月になるので、難しいところだと思います。勤務時間については、アンカーキャストは13時から21時で1時間休憩の7時間勤務となっています。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    シフトは16日~15日です。面接時に、出勤するのは週何日か、何曜日かを決めます。希望は前月末までにセンター長に伝えます。例えば、3/16~4/15の希望は、2月末までに伝えます。急な休みは会社に連絡します。アルバイトは数時間。パートの午前中シフトは8時~12時、あるいは8時~13時が多いようです。私は扶養内勤務希望なので、週4の8時~12時です。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    私は扶養内なので、平日4日、1日4時間で勤務しています。受付業務をしている他の宅急便センターの方は、平日8時間勤務をしている方が多いです。各支店ごとに受付業務を管理している社員の方がいるので、休みの変更などは次のシフトを組む半月前までには伝えます。基本受付は1人なので、子どもの病気等で急に休むと他に入れる人が居ないため各センターでドライバーが配達しながらの受付業務をすることになります。そのため急にはとても休みづらいですが、ドライバーの中には同じ年頃の子どもがいる方もいるので、無理しないようにと理解していただけます。
  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    シフトは基本的には土日祝祭日はお休みの人が多いですが、中には出勤の人もいました。シフトはだいたい自己申告制で、体調が悪く急に休むことがありました。1日に7時間で荷物が多い時は若干の残業があり、私は週5日働いていました。労働時間は週35時間までと決められていました。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    シフトはどうしても休みたい日に二重丸を記入し、ほかの方との兼ね合いで決まってました。土日祝も営業しているので固定制ではありません。 やむを得ない急な休みは仕方ありませんが、代わりの人を見つけていました。それでも無理な場合は電話で店長に伝えていました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    シフトは基本的には自己申告制ですが、私の場合はほぼ固定されています。急な休みにつきましては、当日の連絡でも、病気や家庭の事情などやむ負えない事情であれば、快く休みをもらえました。ペナルティーなどもありませんでした。シフトによっては1日10時間、週に4日働いている方が多いようです。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    シフトは大体固定制ですが、臨機応変に休みは取れました。流石に急な休みは困ると言われ、休むことは出来ませんでしたが、比較的自由に休みを取れた印象です。一日8時間、週5日働いている人が大半ですが、8時から12時までという人もちらほら見受けられました。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    派遣バイトのホームページからの応募でした。単発1日の選択もできました。本当は3日間の予定でお願いしていたのですが、そのうち1日高熱を出し声も出ないほどになってしまいました。朝電話をしてお休みしたい旨を伝えたのに、なぜか連絡なしの休みになっていました。変なレッテルを貼られたようで嫌な気持ちになりました。1日9時間、実働8時間の勤務でした。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸でのアルバイトですが、シフトは自分で提出したものがほぼ通りました。 シフトの変更もたまにお願いされましたが、代わりの休みはもらえましたし、逆にこちらからの変更にも柔軟に対応してもらいました。 だいたい1日4時間くらい働く人が多かったです。

 

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ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

よかったこと

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトのよかったことに関して投稿されたクチコミです。
・稼げる、楽しい、おすすめなど、アルバイト先として働くメリットや魅力
・まかない/食事補助や社割(従業員割引)について
・バイト経験は学生の就職活動に役立つか
・自動車通勤や自転車通勤はできるか
・求人に応募、採用されてよかったと思うこと

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    心身ともにハードな職場ですが、慣れると必ず体力がつきますし、やりがいもあります。お客様が送られるため、働いていると知らないうちに果物の旬を覚えるようになります。ドライバーさんにも気を遣いますが、自分の積んだトラックの荷物の積み方を「やりやすい」と言ってくれた時は嬉しいです。年に2回ある繁忙期は本当に大変ですが、皆で協力して取り組んだ先には達成感があります。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    流通について学ぶことができました。お客様に名前を呼んでもらえたことが嬉しかったです。丁寧に接客してもらってありがとうと言っていただきました。社員割引の制度もあり、荷物の送料が割り引かれます。実家にちょっとした荷物を送りたいときなどに助かっています。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    早朝からのお仕事なのでお仕事が終わった後は有意義な1日を過ごすことができます。あとは、歩くことが多いのでちょっとした運動にもなります。私自身が利用したことはありませんが、社員特典として送料が全国一律600円で送ることができます。覚える事はありますが、そこまで難し過ぎることはないので慣れやすいと思います。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    全国的な大企業であるため、福利厚生はしっかりしています。以前はニュースになるほどの超過勤務などもあったとは思いますが、現在は働き方改革を徹底しており、出退勤、構内作業に関しても時間外の勤務がないかなどカメラでの管理もされているため、無理なく働くことができる環境かと思います。社割は荷物の大きさに関わらず通常発送可能な荷物に関しては、一律600円で発送することができることです。やりがいはお客様に感謝されることです。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    午前中の配達ですし、午前中の荷物をすべて配達しきった時の達成感はなんとも言えないです。お客様にありがとうと言っていただくと、仕事ができたって気がして、元気がでます。不在であっても、しっかり不在時の作業や引継を間違いなくこなせば、作業完了となるので、持出残件数が減ります。残件数が0になれば、ほっとします。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    私は未加入ですが、大企業の為福利厚生が手厚いと社員の方からよく聞きます。1分単位で残業代がつくのでありがたいです。勤務2年で合計200円の昇給があったので、大変嬉しかったし、やりがいも感じました。そのため頑張っている人には必ず評価をしてくれる会社です。また社割があり荷物を安く出せます。
  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    通勤の近い人が一番いいと思います。社会人としてみんなで一緒に仕事をすることは一番の財産です。比較的忙しくて、少しでも多く終わらせられるとホッとします。社員食堂があり、サラダバーをときどき食べていました。シフトの融通はあまり利かないほうだと思います。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    社会的インフラとして、社会の役に立っているという気持ちになれます。毎日荷物を必要としているお客様がいることにやりがいを感じていました。やりがいを感じれる仕事をしたい方にはおすすめです。 福利厚生も独自の保険や社内預金など充実していて利用していました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    やはり最大の魅力はシフトが気楽に組めるところです。作業中は体力的につらいこともありますが、この魅力は私にとって大きいです。宅配の荷物が自宅に届いたときに、自分たちが関与して運ばれていることを考えると、少しだけやりがいを感じます。まかない、社割、福利厚生などについては、私はありません。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    比較的短期間で働くこともできるので自由な時間が増えます。時間は拘束されるが、働く日数は融通が利きやすいです。
    よかったところは色々な人と接することができるので、幅広く経験を積むことができた事です。 やりがいを感じたのは配達や集荷をしたときにありがとう、頑張っているねと声をかけてもらったり、食べ物や飲み物をくれたりと人に役にたっていると感じられたときです。 福利厚生などは大手なのでしっかりしています。 嬉しかったのは、入ってまもなくお客さんから商品を売ってくれないかと声をかけてもらい、利益につなげられたことでした。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    よかったところはフォークリフトが使えるようになったことです。今後ほかの派遣バイトで役立つかもしれないと感じました。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸で働いてよかったことは、とにかくシフトの変更に柔軟に対応していただけたことです。 Wワークをしていてもにも都合がつけやすくて、ほとんどの人がWワークとして働いていたので、Wワークの仕事を探している人には最適の仕事環境だと思いますよ。社員さんも優しい人が多かったです。
  • マティーニ さん/神奈川県/40代/男性
    一番良いと思う部分は、なにより自分の好きな時間にできるという点だと思います。 その日に配達すればいい仕事なので、午後から出勤ということも可能ですし、用事を済ませてからOKというのは助かります。あと意外と便利なのが、荷物などを送る際に社員割引があるということです。荷物の送料は、大きいものだと結構かかるものなので、かなりお得になりますね。それとこれは、自分の職場だけかもしれませんが スタッフ同士の人間関係が円滑なのでやりやすいです。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    体力的にキツイ仕事でしたが、頑張って続けることで肉体的な面はもちろんですが精神的にも成長できたと思います。また、その現場では面倒見の良い人が多く、休憩時間にジュースをおごってもらったりすることがよくありましたし、ときどきは仕事終わりにご飯に連れていってもらったりしました。休日に関しては、極端に休み過ぎない限り、気軽に対応してもらえたと思います。体調を崩して、当日に休みたいと連絡したこともありますが、すぐに了承してもらえました。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    社割があります。荷物が全国どこでも600円で送れます。毎日週5日朝2時間荷物の仕分けをしていますが、身体を動かすのでいい運動になっています。場所柄、飲食店や書店・出版社・学校が多いので、荷物は基本的に重たいです。なので、二の腕に男の人顔負けの筋肉がついてしまったのはうれしくありませんが、夏に大汗をかいて仕事をするのは嫌いではありません。また支店長をはじめ、社員の人たちはいい人ばかりで、職場の雰囲気はいいです。毎日2時間ですが、有休ももらえているので良い職場だと感じています。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    一番は割りと高額な時給です。繁忙期のタイミングで入る事によってですが、手早く短期的に稼ぎたい人にはもってこいだと思います。また、自分の場合働ける時間がかなり限定的だったのですが、希望シフトにこたえてくれて非常に助かりました。特に若い男性に薦められる点は、仕事しながらウェイトトレーニングにもなる点です。あまり難しいことを考えず、ひたすら身体を使う事で仕事が終わった後の達成感や爽快感はひとしおだと感じます。

 

 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

大変なこと

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの大変なことに関して投稿されたクチコミです。
・きつい、つらい、辞めたいと思ったとき
・働いていて困ったことやデメリット、改善してほしい思っていること
・スタッフ同士や店長との人間関係で困ったこと
・採用されてから慣れるまでに苦労したこと

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    まず、人間関係が独特できついです。夏の暑い日はTシャツが絞れるくらい汗をかきますし、冬は寒く寒さで指先が痛くなります。特に冬の繁忙期は、クール冷凍の荷物が多くなるため、とにかく冷たくて仕分けや整理が大変です。年2回の繁忙期は大量の荷物に追われ本当に大変です。男女問わず重い物(最低でも24㎏の水。30㎏のお米を持つこともあります)を持たなければいけませんし、それが原因で腰を壊す方もいるので注意が必要です。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    当たり前のことですが荷物はワープで届くわけではありません。夜間にトラックで運ばれるのです。先だっての災害などで、高速道路が通行止めになったりすると、ご希望のお時間に荷物をお届けすることが不可能になることもあります。そう言ったときに、荷物が届かないとお叱りのお電話を頂戴したときは辛かったです。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    早朝でそのあとの時間は有意義に過ごすことができる日がほとんではありますが、早起きをしているため仕事終わりにとても睡魔に襲われることは多くなりました。繁忙期には荷物の量が多く、その分重いものも増えるため、腰痛を起こしてしまうこともありました。ドライバーさんによって、その時その時に仕分け方を変えてくる方もいたので、対応するのに苦労したこともあります。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    業務上、特に大変だったりきつかったということはありませんが、体力的に自信がない方や、人と接することが不得意な方にはあまり向かない職種かと思います。1番は、足腰を痛めることが多いかと思いますので持病のある方はなおのこと、不向きであると思います。あえて大変だったことを抜粋するとすれば、急な便意を模様したときです。外回りで、しかもコースが山間部だったりコンビニまで距離がある場所だったりした場合の御手洗に関しては不便を感じる時があります。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    根底にある作業の仕方はある程度決まっていますが、ドライバーさんやセンターによって、やり方が違います。最初は何が正しいのか混乱しました。いろんな人に教えてもらいながら、この人のここを真似しようという形で、自分に合ったいいところを真似していきました。自分だったらこのやり方の方が都合がいい、やりやすいなど、だんだん自分のやり方が見つかります。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    勤務地のセンターによりますが、私が働いているセンターは狭く古いです。トイレも男女共用で1つしかないしトイレの場所も働いている場所に近いため、男性がセンターにいるときはトイレに入りづらいです。そういった困ったことは定期的に研修会などで発言はできますが、なかなか改善されません。お中元、お歳暮シーズンは荷物が大量に増えるので狭いセンターはセンター内を行き来するにも大変です。また残業も一時間近くすることが多くなるので、残業代がつくとはいえ精神的にもきつい時期があります。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    ヤマト運輸は日時指定に届いて当たり前な運送会社なので、運送遅れなどでご希望の日時に届かないときはクレームが入りました。慣れるまでは自分にとってクレーム対応が最もきつかったです。 また、荷受した荷物などを作業しなくてはならないので、腰が痛くなりました。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    分類的には力仕事のため、体力に自信がない人にはおすすめできません。現にそういう方はすぐに辞められます。職種のせいなのか、口調が強い方も多く、そのことで最初にびっくりすることもありました。最初の頃、本線ベルトコンベアに荷物が詰まっており、自分が荷物を入れられなくて苦労しました。あとは、仕事中の体勢から、腰への負担は大きかったです。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    勤務先としては体を使う仕事なので腰や膝、肩が痛くなったり慢性筋肉痛になるので肉体的に辛いです。精神的にもお客からのクレーム対応や上司から叱られることもあるので肉体的にも精神的にも辛いです。
    大変だったのはミスをしていないのにお客様からミスをしたと言われ、その後にミスでなかったことが判明したのですが、それがわかるまで精神的に参りました。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    勤務先としておすすめしない理由は、とにかく力仕事で大変だからです。募集要項には軽作業・仕分けと書いてありました。しかし、実際に行ってみると荷物は重いものばかりです。仕分けでたまっていた荷物が山のようにあるので、それを積まなければなりませんでした。トラックに荷物を積むときはレールを使って行うのでまだ楽かと思いましたが、きつさは変わりありませんでした。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、滑り止め付きの手袋が必須なのですが、それは自己負担で購入しなければいけないのでが、負担に感じました。約2週間で交換が必要になります。
    また大変だったのは、仕分け先の住所を覚えることで、一番苦労しました。 あとは体力に自信がない人はおすすめできません。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    深夜帯の荷物の仕分け及びトラックへの積み込みのアルバイトを大学生の時に経験しました。日替わりで、ベルトコンベアから流れてくる荷物を仕分ける係と仕分けられた荷物をトラックに積み込む係に分けられていましたが、どちらの仕事もキツイ作業でした。仕分け作業に戸惑っているとベルトコンベアを止めてしまい、いろんな人に迷惑がかかります。トラックへの積み込みは、極端に重いものはないのですがとにかく数が多く、荷物を持って立ったりしゃがんだりの繰り返しで腰が痛くなりました。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    どうしても当日の朝具合が悪くて仕事に行けないことがあります。風邪だったり、生理痛だったり。朝のメンバーの人数がぎりぎりだと非常に申し訳なく思いますが、どうしても休んでしまったこともあります。ごくたまにですが、目覚ましに気づかず、寝坊してしまうことがあります。そういう時はたいてい調子が悪いのですが、2時間しかない仕事で1時間の遅刻は非常に申し訳ないです。きついのは夏です。エアコンを最低温度にしても汗が流れます。一度、コンテナいっぱいにものすごい重たいダンボールが山積みで着たときに、伝票をはがすためにその荷物を全て他のコンテナに移したのは後にも先にも一度ですが、真夏で、それが一番つらかったと思った思い出です。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    現場は倉庫内ということで、あまり衛生的ではない点はあげられます。環境は慣れてしまえば問題ないですが、非常に動き回る仕事なので制服(事前にサイズを申告し支給される物)が合わなかったり違和感があったりすると、1日パフォーマンスが下がってしまうのが困った点です。また、非常に重い物を動かす仕事であるため、単純に体力的にキツイことが一番にあります。真冬であれ必ず汗だくになるので、タオルや水分補給が他の仕事にくらべても重要になります。

 

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ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

身だしなみ・制服

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの身だしなみ・制服に関して投稿されたクチコミです。
・制服(ユニフォーム)の有無、購入や自分で洗う必要があるか
・仕事内容によって服装の規定に差があるか
・髪色は何トーンまでOKか、髪型やヒゲ・ネイル・ピアス・カラコン・パーマに関する規則について
・服装や靴に指定はあるか

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    服装は自由で、制服も貸与してもらいますがアシストには着用の義務がありません。着たい人が着ています。貸与された制服は自分で洗います。そのほか、作業時は貸与された安全靴と、同じく貸与されたヘルメット着用が義務づけられています。義務ではありませんが、作業効率を高めるために作業用手袋は必須です。髪色や髪形、ひげ、ピアスなどはわかりませんが、肉体労働で入力など細かい作業もあるため、ネイルはしても爪が極端に長く、切りたくない人は無理だと思います。結婚指輪をされている方もいます。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    アルバイトの間は制服はなく動きやすい私服に貸与されたエプロンでした。パートになると制服が貸与されます。制服は自宅で洗濯します。髪色は常識の範囲内であればカラーは自由です。ピアスもあまり大きなものでなければ大丈夫です。髭を生やされている方はいらっしゃらないです。みな、清潔にされています。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    制服はなく、持参の服(ジャージ)、靴、手袋でお仕事をします。髪色や髪型、ヒゲなど、アピアランスに関しては特に規定はありませんが、荷物を持つのでネイルは傷つく可能性があるので、避けた方がよいかと思います。冬でも動くため、汗をかいたり蒸れたりする事があるので、着替えがあったり、洗濯に出している時の予備はあった方がいいと思います。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    制服は帽子、作業着上下、安全靴が支給されます。ドライバー職には腰に付けるタブレット等の収納ポーチも支給されます。アピアランスの規定も細かく厳しく決まっていますが、髪の毛の明るさなど、個人の見た目に関する部分は営業所の支店長の裁量によって多少の変動はあります。最近では嫌煙ブームによって、荷物に着くにおいも指摘されるため、清潔感は勿論のこと、煙草のにおいは最も注意される部分です。しかし、喫煙者が煙たがられる職場ではありません。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    アルバイトの時はヤマト運輸のブルゾンのみ貸してもらいました。パンツは無地でGパンではないものでした。靴はスニーカーや動きやすいものでヒールのないものでした。パートからは制服を一式、バーコードの入ったものを貸してくれます。バーコードで管理されているので、必ず最後は返さなければいけません。2組まで借りれるので、しょっちゅう洗わなければいけません。帽子、ベルト、防寒具、靴は1つです。長い髪は結ばなければいけません。結婚指輪をしているドライバーさんはいます。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    髪型は長ければまとめ、明るさは明るすぎない色で、ネイルやアクセサリーは派手なものでなければ大丈夫です。接客業務なので、相手に不快を与えない身だしなみを心掛けるように言われています。制服はあり自分で洗濯をします。エプロンをかけていますが汚れやすいし汚れが目立つのでマメに洗濯をするようにしています。
  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    制服は夏用と冬用があり、家で洗いました。自分に合っているかどうかは人それぞれなので一概に言えません。構内作業なので安全靴がありました。髪色は黒色です。髪型は過度のものはだめで、髭はぼうぼうのものはだめです。またネイル・ピアスはOKですが、過度のものはだめです。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    制服が支給されます。シャツ、ポロシャツ、ズボン、スカート、安全靴、それぞれ夏服と冬服でもらいました。 制服は自分で洗ってます。 髪色や髪型は特に何も言われませんが、ネイルに関しては時々言われました。ヒゲは接客業なのでダメでした。作業系の方は大丈夫です。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    研修期間後は支給される貸与制服(上半身)があります。制服は自分で洗濯する必要があり、そのつど持ち帰り自宅で洗っています。髪色、髪型、ヒゲ、ピアスなどはOKです。ネイルは、一応軍手などの手袋をしていますが、なにかの拍子で折れたりする危険があるので、あまり長い爪は注意されていました。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    ヤマト運輸は正規の制服があります。上着だけは他の服装の着用が許されていません。制服は基本的に自分で管理しなければならず、もちろん自分で洗濯をしなければなりませんでした。髪色や髪型、ネイルやヒゲ、ピアスはあまり覚えてはいませんが、髪型は自由だったと思います。あとは、常識の範囲内であれば許されたと思います。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    制服といえるのかはわかりませんが、Tシャツを借りることができました。2日間だけのバイトだったので、持っていなかった安全靴も借りられました。ラバー軍手は自費で買わなければなりませんでした。髪色、髪型などについては何も言われませんでした。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸でのアルバイトでは制服はありませんので、自分で長ズボンとTシャツを用意して就業します。服装にあまり決まりはなく、長ズボンならジャージでもジーンズでも可能です。 身だしなみにも特に決まりはなく、作業に差し支えなかったらどんな格好でも就業できました。

 

 

 

ヤマト運輸・クロネコヤマトのアルバイト | 評判・クチコミ

向き・不向き

ヤマト運輸・クロネコヤマトバイトの向き・不向きに関して投稿されたクチコミです。
・高校生や大学生、フリーター、主婦パート、シニアそれぞれが働きやすいバイト先か
・資格や経験、体力を必要とする仕事か
・初めてのアルバイトとしておすすめできるか
・採用/不採用になりやすい人、長く活躍する/すぐ辞めてしまう人の特徴
・バイトから正社員採用を目指すことはできるか(社員登用制度)

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  • オキちゃん さん/栃木県/30代/女性
    肉体労働なので、体力がない人や病弱な人は不向きです。体を動かすことが好きな人は向いているかもしれません。高校生から50代の方まで幅広い年齢の人が働けます。人間関係がきついので、神経質な人や傷つきやすい人は大変かもしれません。仕事と割り切って、何があっても、何をされても仕事を黙々とこなすことが求められると思います。自分のミスが即ドライバーさんの仕事に影響し、そのことでドライバーさんがお客様から怒られることもあります。なので短時間の仕事とはいえ、責任感を持って仕事ができる人が求められると思います。幅広い年齢層の人や性格の人が入り混じっている職場です。ヤマトの中での職種もまちまちで、それぞれの立場から指示が飛んできたりもするので、そのような状況でも臨機応変に対応しなければなりません。自分の仕事だけに集中していればいいわけではないので、柔軟性のある人が向いていると思います。朝は時間との戦いです。焦るとミスを連発したり、プレッシャーに弱い人は向いていないかもしれません。フォークリフトの資格(無制限)のある人、中型免許のある人は歓迎されると思います。
  • nyasha さん/滋賀県/30代/女性
    常にお客様に接するお仕事ですので、明るくハキハキした性格が向いていると思います。長期休みなどで荷物仕分けの短期バイトでは高校生も働いています。ゲストオペレーションも意外と力仕事もありますので、あまり年齢を重ねていない方がよいかと思います。主婦層が多いです。
  • フォンターナ さん/石川県/20代/女性
    学生からシニアの方まで男女問わず働けるお仕事だと思います。学生であれば、登校前のちょっとした時間や、主婦の方は日中お仕事へ行く時間がない方でも、残業なしの希望をしてお仕事することも可能です。下半身を多く使うことがあるので、腰痛持ちの方は繁忙期ではない時期を選ぶか、お仕事はやらない方がよいかもしれません。
  • あざっす さん/福島県/20代/男性
    人と接することが苦にならず、嫌なことがあっても顔に出さずに対応できる方、体力に自信があり、体を動かすのが好きな方に向いてるかと思います。業務の大半が、運転になるので車、運転が好きな方は苦にならないです。臨機応変な対応が苦手な方、方向音痴の方には難しい仕事かもしれません。構内アシスト作業は高校生も可能ですが、ドライバーは免許取得から1年以上経過していなければなりません。配達業務は普通免許のみでもできます。
  • (あ ̄∀ ̄子) さん/愛知県/40代/女性
    接客とまではいきませんが、お客様と接するお仕事なので、おしゃべり上手な方が、お客様は安心しクレームにもなりにくいと思います。地図が読める人が向いています。ドライバーになる為には健康でなければいけません。高校生はアルバイトなら大丈夫だと思います。
  • じゃまいご さん/東京都/40代/女性
    じっとしていることが少ないので、体を動かすことが好きな人が向いていると思います。また接客業務になるので、人と関わることが好きでないと向いてないと思います。年齢制限は60歳定年制ですが、ドライバーの仕事の場合50代だと体力的にきついと思います。高校生は不可です。重い物の持ち運びもあるので、体力に自信があり、腰痛持ちでない人が向いていると思います。
  • ユオ00 さん/東京都/40代/男性
    体力を使う仕事なので、体が丈夫な人が向いていると思います。個人ではなく、共同作業で行っていました。年末の繁忙期は特に忙しく、荷物が半端ではありませんでした。結構若い人から年配まで幅広い層がいて、比較的和気あいあいとやっていました。
  • 福ちゃん さん/島根県/20代/女性
    やりがいを感じたい方、運送関係が好きな方、作業が好きな方は向いていると思います。しかし、時給の割には辛い仕事だと思いますので、のんびりデスクワークしたい方などは向いていないと思います。 高校生は短期のアルバイトなどでないと無理だと思います。 年齢制限はとくにありません。
  • ゼアゼア さん/東京都/20代/男性
    私のような学生やダブルワークの方などには、時間の調整ができるため向いていると思います。女性の方でも、力仕事でないものもあるため主婦の方にも向いていると思います。高校生は募集していませんでしたが、特に年齢制限はなかったと思います。ただ男性のの場合、体力的な問題で、高齢の方は向いていないと思います。
  • まふゆのばけねこ さん/北海道/20代/女性
    ヤマト運輸はやる気のない人、人と接するのが極端に苦手な人、自分勝手な人は向いていないと思います。逆に言うと普通の人であればできる仕事です。どこでも勤まらない人だけが向いていないと思います。高校生は働けたと思いますが、周囲にはいませんでした。年齢制限は設けられていません。
  • yyy2210 さん/愛知県/20代/女性
    人と話すのが苦手で、力に自信があり、黙々と作業するのが得意な方には向いていると思います。逆に、しゃべらない空気が苦手で、力が弱く、黙々と行うのが苦手な方は向いていません。高校生でもOKか、年齢制限があるかは募集要項には書いてありませんでした。しかし、軽作業と書いてあるのに力仕事だったりと、何が本当かはわかりません。
  • とみやんま さん/大阪府/30代/男性
    ヤマト運輸では、作業中は周りの人と話すことが無いので、黙々と仕事がしたい人には向いてると思います。またが逆の人には辛いと思います。
    日勤なら高校生でも可能な時間帯の募集はありますので、夏休み限定などでも働くことは可能だと思います。 年齢制限は無いと思います。
  • マティーニ さん/神奈川県/40代/男性
    自分は荷物の配達のドライバーではなく、メール便を配達、投函する仕事に応募したのですが、時間の融通が効き自分のペースでできる仕事内容だったのでやりやすいと思います。 服装や髪型はそこまで厳しい基準があるわけではなかったですが、一応清潔感のある身だしなみを最低限気をつけていれば、全く問題ないです。向いている向いてないという点では、忍耐力や責任感がない人には続かない仕事だと思うのでそのことだけですね。
  • ベンター さん/神奈川県/30代/男性
    ヤマト運輸は宅配企業の中でも、お客様への印象に気を付けている会社だと思います。髪型や服装はもちろん言葉づかいなどにも注意して面接にのぞんでください。また、ヤマト運輸は取り扱っている荷物の量がとても多いので、どんな仕事を任されるにしても体力的にキツイことは覚悟しておいた方がいいと思います。車を運転するのが好きだから応募したという人もいますが、ちょっとだけ車を走らせてすぐ停車しての繰返しなので運転する楽しさも期待しないでください。
  • モモンガ さん/東京都/30代/女性
    朝の仕分けについてしかわかりませんが、まず仕事で重たい荷物を持つのが日常になると理解したほうがいいです。女性だからあまり重たい荷物はちょっと、と思う人には向いていません。また、身体を動かすことに抵抗の無い人が向いています。面接で気をつけることはわかりません。制服があるので、会社に来る服装は自由です。髪の毛の自由度はわかりません。多少の茶髪は大丈夫だと思います。体力は必要ですが、仕事をしていれば自然とついてくるものだと思います。
  • あっきぃ さん/群馬県/30代/男性
    アルバイトの採用基準が他企業と比べ比較的低くなっていて、働きたいというしっかりした意思に重点をおいて採用しているように思います。なので服装や髪型に関していえばそこまで制限されるような規定・ルールは特にありません。常識の範囲内の人間性と言語力があれば問題ありません。あえて向いている人を挙げるとすれば、体育会系の部活を経験している人でしょうか。目上を敬い、立てることができ指示に対して機敏に動ける人が適任です。コミュニケーション能力が長けていればなおいいと思います。ただ、マイペースな人だと少し遅れをとるかもしれないです。

 

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企業情報

会社名
ヤマト運輸株式会社
業種・業界
「宅急便」など各種輸送に関わる事業
本社所在地
東京都中央区銀座2-16-10

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